Leren van de Markt-Maastunnel

Aanleiding

De gemeente Maastricht heeft in 2023 gekozen om het beheer en onderhoud voor 15 jaar, plus een volledige renovatie van de (tunnel)installaties in die periode uitgevoerd als microrenovaties, als een contract op de markt te zetten. Dit contract is gewonnen door Heijmans, het bedrijf dat ook al eerder het beheer en onderhoud van deze tunnel uitvoerde.

Het nieuwe contract en de ervaringen uit de lopende transitiefase zijn van toegevoegde waarde voor het COB en haar netwerkpartners. De gemeente en het COB hebben daarom een evaluatie en werksessies geïnitieerd rondom de casus van de contractovergang.

Doelstelling

Het project is opgedeeld in twee onderdelen:

1. Contract en contractmanagement (sessie 25 september 2024)

Deel 1 richtte zich op het contract en contractmanagement, met als centrale vraag: Welke lessen kunnen we doorgeven aan anderen die binnenkort starten met onderhouds- en renovatieopgaven?

2. Deelrenovaties (in 2025, datum nader te bepalen)

Deel 2 zoomt in op deelrenovaties (microrenovaties) en richt zich op de vraag: Welke tips, valkuilen en verrassingen willen jullie met ons delen?

Het COB heeft binnen diverse kennisprojecten al geconstateerd dat microrenovaties een belangrijke sleutel kunnen zijn om de renovatieopgave beheersbaar en uitvoerbaar te maken. De transitie van een ‘gewone’ tunnel naar een die geschikt is voor microrenovaties is nog relatief nieuw in tunnelland en we willen dan ook graag juist meehelpen en leren om die transitie goed te laten verlopen. De renovatie-experts uit het COB-netwerk zullen, in combinatie met mensen van ProRail (die al langer met microrenovaties werken), de conceptaanpak bestuderen.