Aanleiding
De digitale tweeling blijft een onderwerp waarin ‘gelovers’ in de waarde van technologie en de ‘behouders’ vanuit de beheerorganisaties elkaar moeten leren vinden en begrijpen. Hoe taai het ook is, alle tunnelbeheerorganisaties zeggen toe te willen werken naar datagedreven assetmanagement, maar hoe we daar gezamenlijk volwassen in worden, dat is de vraag.
Doelstelling
Allereerst is er een helder gedeeld begrip nodig van de digitale tweeling, afgestemd op de behoeften van de tunnelbeheerder. De voornaamste dilemma’s om op te lossen in de verkenning naar de vormgeving van een gezamenlijke leer- en ontwikkelopgave zijn:
- Wat is de definitie van een digitale tweeling voor de tunnelbeheerder? Er zijn veel verschillende definities waardoor men denkt elkaar te begrijpen als men spreekt over een digitale tweeling, maar dit vaak niet het geval is. Dit resulteert vaak in onbegrip en verlies van tijd en geld.
- Op worden plannen gemaakt om digitale middelen prominenter in te zetten om het beheer van infrastructurele assets te optimaliseren. Het COB heeft opgemerkt dat de beheerders een eigen interpretatie hebben over de invulling hiervan, een gedeeld beeld helpt bij het succesvol implementeren van dit beleid.
- Hoe kunnen de behoeften van de tunnelbeheerder concreet worden vertaald naar een marktvraag? Het inschatten van de meerwaarde van digitale middelen, met name de kosten en baten, vereist helderheid bij het formuleren van marktvragen en het begrijpen van financiële consequenties.
- De technologische mogelijkheden zijn niet altijd duidelijk bij beheerders, ondanks de overvloed aan mogelijkheden in de markt (technologie push).
Aanleiding en doelstelling
De digitale tweeling blijft een onderwerp waarin ‘gelovers’ in de waarde van technologie en de ‘behouders’ vanuit de beheerorganisaties elkaar moeten leren vinden en begrijpen. Hoe taai het ook is, alle tunnelbeheerorganisaties zeggen toe te willen werken naar datagedreven assetmanagement, maar hoe we daar gezamenlijk volwassen in worden, dat is de vraag. Allereerst is er een helder gedeeld begrip van de digitale tweeling, afgestemd op de behoeften van de tunnelbeheerder. De voornaamste dilemma’s in de verkenning naar de vormgeving van een gezamenlijke leer- en ontwikkelopgave zijn:
- Wat is de definitie van een digitale tweeling voor de tunnelbeheerder? Er zijn veel verschillende definities waardoor men denkt elkaar te begrijpen als men spreekt over een digitale tweeling, maar dit vaak niet het geval is. Dit resulteert vaak in onbegrip en verlies van tijd en geld.
- Op beleidsniveau worden plannen gemaakt om digitale middelen prominenter in te zetten om het beheer van infrastructurele assets te optimaliseren. Het COB heeft opgemerkt dat de beheerders een eigen interpretatie hebben over de invulling hiervan, een gedeeld beeld helpt bij het succesvol implementeren van dit beleid.
- Hoe kunnen de behoeften van de tunnelbeheerder concreet worden vertaald naar een marktvraag? Het inschatten van de meerwaarde van digitale middelen, met name de kosten en baten, vereist helderheid bij het formuleren van marktvragen en het begrijpen van financiële consequenties.
- De technologische mogelijkheden zijn niet altijd duidelijk bij beheerders, ondanks de overvloed aan mogelijkheden in de markt (technologie push).
Terugblik bijeenkomsten
Er zijn diverse gesprekken geweest met tunnelbeheerders en ‘makers’ van digitale middelen. Tijdens de middag over digitalisering op 19 september 2024 is ook nader ingegaan op het thema digitale tweeling voor de tunnelbeheerder.
Eerder, in 2023, zijn er twee sessies gehouden: een gericht op het plan van aanpak voor het uitvragen van een ‘digitale tweeling’ voor de beheerfase (met RWS-WNZ) en een andere sessie die de informatiebehoeften van tunnelbeheerders voor railtunnels onder de loep nam (met ProRail). Input uit deze sessies is in 2023 deels verwerkt in het groeiboek Digitalisering, groeiboek Assetmanagement en het eindrapport van Informatiebehoeften voor de tunnelbeheerder.
Nog eerder, in 2022, heeft het COB ‘Van dromen naar doen’-dagen georganiseerd, workshops waarbij verschillende tunnelbeheerders (waaronder vertegenwoordigers van ProRail, RWS-WNZ, de gemeente Amsterdam en de provincie Zuid-Holland) aanwezig waren. Dit resulteerde in een overzicht van een top-5 van behoeften van tunnelbeheerders met betrekking tot digitale middelen.
Voortgang
Rapport
Op schemaFuncties en definities digitale tweeling
Verwacht: Q4 2025
Rapport
Op schemaFuncties en definities digitale tweeling
Toelichting status
Input uit het COB-congres (maart) en de platformbijeenkomst Beheer en onderhoud (22 mei) wordt verwerkt tot de eindrapportage van het leertraject Digitale tweeling. Publicatie is gepland voor Q3 2025.
Verwacht: Q4 2025
Afgelopen halfjaar
Tijdens de platformbijeenkomst Beheer en onderhoud op 22 mei 2025 is over de functie en definities van de digitale tweeling gericht het gesprek gevoerd met de participanten van het platform.
Q2 2025
Tijdens het COB-congres gaven bezoekers via een interactieve stand hun visie op de digitale tunneltweeling, door functies te kiezen en toe te voegen. De input wordt verwerkt in het eindproduct.
Q1 2025
Vooruitblik
De komende periode verwerken we de input uit het COB-congres (maart 2025) en de platformbijeenkomst Beheer en onderhoud (mei 2025) in het eindproduct van het leertraject Digitale tweeling. We voeren interne afstemmingen, actualiseren het rapport waarin de definitie en functionaliteiten geconcretiseerd worden. Het doel is om de deliverable in Q3 2025 te publiceren.
Deelnemers
COB
DELFT
Rijkswaterstaat GPO
UTRECHT
Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid
DORDRECHT
Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid
RHOON
Soltegro B.V.
CAPELLE AAN DEN IJSSEL
VisserConsultancy
DEVENTER
Andreas Burki
Deelnemer bijeenkomst
Annelieke van Nuland-van Heuven
Deelnemer bijeenkomst
Bram ten Klei
Projectleider
Caro Rietman
Begeleider/Facilitator
Karin de Haas
Programmaleider
Maarten Reinking
Deelnemer bijeenkomst
Maarten Visser
Lid kernteam
Sjors Both
Lid
Soer van Herk
Deelnemer bijeenkomst
Projectparticipatie
Organisatie details
Meer weten of deelnemen?
De projectleider is Bram ten Klei. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met caro.rietman@cob.nl of met het COB kantoor via 085 – 4862 410.