Materialenpaspoorten TTI in de praktijk

Aanleiding en doelstelling

Zonder een materialenpaspoort weten tunnelbeheerders, maar ook betrokken opdrachtnemers, adviseurs en leveranciers, niet wat er allemaal aan onderdelen aanwezig is in de tunnel en in welke conditie deze onderdelen verkeren. Dit kennishiaat maakt het praktisch onmogelijk om vooraf te gaan bepalen welke installaties en deelcomponenten bijvoorbeeld hergebruikt of elders ingezet kunnen worden. Het doel van het materialenpaspoort is om alle benodigde informatie scherp te hebben op het moment dat nieuwe of bestaande installaties (componenten) terug de tunnel ingaan. In 2024 zijn de benodigde eisen van een dergelijk materialenpaspoort inzichtelijk gemaakt en is er een Format materiaalpaspoorten TTI opgesteld en een bijbehorende Handleiding materialenpaspoort TTI. In 2025 worden de materiaalpaspoorten in drie pilotprojecten toegepast.

Resultaten

In 2024 zijn de benodigde eisen van een dergelijk materialenpaspoort inzichtelijk gemaakt en is er een Format materiaalpaspoorten TTI opgesteld en een bijbehorende Handleiding materialenpaspoort TTI. Om tot dit resultaat te komen zijn er allereerst voorbeelden van materiaalpaspoorten verzameld. In de sector waren er al wat voorbeelden beschikbaar, voornamelijk voor civiele objecten. Op basis van deze voorbeelden zijn er gesprekken gestart met tunnelbeheerders en experts van Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving (WVL) over circulaire economie in de grond-, weg-, en waterbouwsector. Ook is gesproken met hergebruikspecialisten vanuit ProRail of andere beheerders over de eisen en vormgeving.
>> Download hier het format
>>> Download hier de handleiding

De resultaten zijn daarnaast opgenomen in versie 2 van de maatregelencatalogus Circulaire tunnels.