Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risico zandverdichting in (zink)voegen

Algemene informatie

Auteur COB
Uitgever COB
Uitgavedatum 28 oktober 2024
Gepubliceerd 29 oktober 2024

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Jaarlijkse temperatuurschommelingen kunnen ertoe leiden dat de rubberen ginaprofielen in de voegen van zinktunnels naar binnen gaan uitzetten, met schade tot gevolg. Dit rapport presenteert een methode om het risico op dit schademechanisme te bepalen, evenals monitoringstechnieken en aanbevelingen om het risico te beperken. Begin 2015 werd bij een van de zinkvoegen in de metrotunnel in Rotterdam een lekkage waargenomen. Na uitgebreid onderzoek werd de oorzaak duidelijk. Jaarlijkse temperatuurvariaties leiden tot het uitzetten (en krimpen) van de tunnel en als...

Jaarlijkse temperatuurschommelingen kunnen ertoe leiden dat de rubberen ginaprofielen in de voegen van zinktunnels naar binnen gaan uitzetten, met schade tot gevolg. Dit rapport presenteert een methode om het risico op dit schademechanisme te bepalen, evenals monitoringstechnieken en aanbevelingen om het risico te beperken.

Begin 2015 werd bij een van de zinkvoegen in de metrotunnel in Rotterdam een lekkage waargenomen. Na uitgebreid onderzoek werd de oorzaak duidelijk. Jaarlijkse temperatuurvariaties leiden tot het uitzetten (en krimpen) van de tunnel en als het ginaprofiel in een voeg niet naar buiten kan uitzetten, bijvoorbeeld door zandverdichting aan de buitenzijde, ontstaat een binnenwaartse beweging van het ginaprofiel, wat leidt tot schade. In de volksmond wordt dit fenomeen ook wel het ‘zandpompeffect’ genoemd.

De risico-analyse die in dit rapport wordt voorgesteld, bestaat uit twee delen. Eerst wordt de optredende rek van het zand in de voeg bepaald. Als blijkt dat er een risico op zandopspanning bestaat, moet het effect nader bepaald worden. De hoogte-breedteverhouding van de voegopening boven het ginaprofiel is uiteindelijk een bepalende factor.

Het rapport presenteert verschillende beheersmaatregelen, variërend van inspectie en monitoring tot constructieve aanpassingen van de bevestiging van het gina- en het omegaprofiel. Voor nieuw te bouwen zinktunnels wordt aanbevolen het risico uit te sluiten door het aanbrengen van een zanddichte grondkering boven en naast de zinkvoeg na het afzinken van de elementen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Afwegingskader ondergronds vs. bovengronds bouwen – kosten, baten, risico’s
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Afwegingskader ondergronds vs. bovengronds bouwen – kosten, baten, risico’s

Auteurs:
-
Uitgever: Infram / Arcadis
Uitgave: 2 mei 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van Rijkswaterstaat heeft het COB onderzoek gedaan naar een afwegingskader voor ondergronds vs. bovengronds bouwen. De rapportage van Infram/ARCADIS is de uitwerking van een van de vier uitgezette sporen: de kosten, baten en risico's.

Bekijk document
Consolidation of grout; element tests
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Consolidation of grout; element tests

Auteurs:
Ir. A. Bezuijen
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: december 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het onderzoeksproject welke is uitgevoerd voor de Groene Harttunnel zijn metingen verricht naar de drukken waar het toegepaste grout op verschillende locaties aan onderhevig is. Het doel is vast te stellen hoeveel grout benodigd is. 

Bekijk document
Specificatie deformatiemetingen – deel A: lange termijn en macro-deformatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Specificatie deformatiemetingen – deel A: lange termijn en macro-deformatie

Auteurs:
A.J.M. Kösters
Uitgever: Projectbureau Boortunnels
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document is een nadere specificatie van de instrumentaties en metingen I-7 en E-8 uit het Instrumentatie- en Meetplan K100-01. Deze zijn onder te verdelen in: metingen die tot doel hebben verticale bewegingen van de tunnelbuis aan te tonen, metingen die tot doel hebben horizontale bewegingen van de tunnelbuis aan te tonen en metingen die tot doel hebben vervormingen van de tunnelbuis aan te tonen.

Bekijk document
F512 – Metingen maaivelddeformaties bij praktijkonderzoek F510 boortunnel Groene Hart
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F512 – Metingen maaivelddeformaties bij praktijkonderzoek F510 boortunnel Groene Hart

Auteurs:
S.M. Boersma
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het Centrum Ondergronds Bouwen (COB), F510 Boortunnel Groene Hart, deelcommissie F512 tunnelconstructie, heeft Fugro-Inpark opdracht gegeven voor het uitvoeren van deformatiemetingen van het maaiveld boven de in aanbouw zijnde boortunnel Groene Hart. Dit rapport bevat een beschrijving van de gebruikte meetopstelling, de uitgevoerde metingen en de resultaten van de uitgevoerde metingen.

Bekijk document
Endoscopisch onderzoek zinkvoegen – Onderzoek naar de klemconstructie van Omegaprofielen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Endoscopisch onderzoek zinkvoegen – Onderzoek naar de klemconstructie van Omegaprofielen

Auteurs:
L. Leeuw, J. Kloosterman
Uitgever: Nebest
Uitgave: 13 februari 2015 | Geüpload op: 10 september 2019

Het doel van dit onderzoek is van vier tunnels vast te stellen via endoscopie of corrosie aanwezig is bij de klemverbinding (= draadeinden en moer met de klemlijsten) van het rubber Omegaprofiel op de stalen IPE-omranding van een zinkvoeg.

Bekijk document
Schatting van schade omvang bij ongevallen met gevaarlijke stoffen op overkapte wegen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schatting van schade omvang bij ongevallen met gevaarlijke stoffen op overkapte wegen

Auteurs:
C.M.A. Jansen
Uitgever: TNO
Uitgave: mei 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op verzoek van de Bouwdienst Rijkswaterstaat heeft de Afdeling Industriële Veiligheid van bet Instituut voor Milieu- en Energietechnologie TNO een studie uitgevoerd naar de gevolgen voor weggebruikers en omgeving van het vervoer van gevaarlijke stoffen via overkapte wegen. De studie is uitgevoerd om inzicht te krijgen in de toepassing van overkapte wegen in relatie tot het vervoer van gevaarlijke stoffen.

Bekijk document