Energiepaspoort Kiltunnel

Aan de tweede kamer is een notitie toegezegd met de hoofdlijnen van het beleid ten aanzien van Ondergrondse Transport en Buisleidingen. Deze notitie zal als een beleidsbrief begin 1998 aan de kamer worden aangeboden. Het voor u liggende rapport is een verslaglegging van een onderzoek naar de afweging van een aantal vervoersconcepten om de groeiende vervoersvraag op te kunnen vangen.

De OECD en PIARC zijn een samenwerking aangegaan om het vervoer van gevaarlijke stoffen door wegtunnels te onderzoeken. Het doel van het onderzoek is het opstellen van een lijst van mogelijke maatregelen die gericht zijn op de vermindering van het aantal en/of de ernst van ongevallen met voertuigen die gevaarlijke stoffen vervoeren door wegtunnels.

In deze studie zijn de verschillende fases, waarin twee in elkaars nabijheid gelegen tunnels zich van bouwfase (t=O) tot gebruiksfase (t=∞) bevinden een gefaseerde 2D eindige elementen berekening middels gemodelleerd.

Het CUR/COB heeft de opdracht verstrekt om een inventarisatie uit te voeren naar de betontechnologische aspecten, specifiek in relatie tot ondergrondse bouwconstructies in Nederlandse (of hiermee vergelijkbare) bodemomstandigheden. Het doel van de inventarisatie is om vast te stellen op welke onderdelen onderzoeksactiviteiten wenselijk zijn voor de toepassing van beton in ondergrondse constructies.

Fire in the Skatestraum tunnel

In dit onderzoek is een model ontwikkeld om de invloed van inwendige scheurvorming door verhitting op het trekgedrag van beton te onderzoeken. De verkregen informatie geeft inzicht in het gedrag van betonconstructies tijdens een brand. Een kwalitatieve validatie van de simulatieresultaten is bereikt door een vergelijking met beschikbare testresultaten van onderzoek aan de Technische Universiteit van Milaan.