Energiepaspoort Westerscheldetunnel
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Energiepaspoort van de Westerscheldetunnel
Energiepaspoort van de Westerscheldetunnel
Bij voorkeur ontstaat er geen brand in een tunnel of komt deze binnen. Maar als het zover is, is het een kwestie van tijd!
Dit document bevat de resultaten expertteam Duurzaamheid, dat onder regie van het COB en de TU Delft heeft onderzocht hoe een duurzame tunnel bereikt kan worden. De punten die door het team zijn uitgewerkt, worden meegenomen in de aanbesteding van de Rotterdamsebaan.
Tunnelsensoren die de verkeersstroom, luchtsnelheid, zichtbaarheidsindex, koolmonoxide en stikstofdioxide meten, worden op grote schaal geïnstalleerd en gebruikt in wegtunnels voor ventilatiecontrole.
In het dit rapport is het projectplan vastgelegd voor het AMOI (Asset management ondergrondse installaties) project. Dit is gericht op het goedkoper, sneller en beter (duurzamer) realiseren van ondergrondse objecten door middel van integrale samenwerking op het gebied van installatietechniek.
Dit artikel beschrijft de richtlijnen van de geluid beperkende constructies langs de wegen.
Tijdens een stage bij de gemeente Rotterdam heeft Bas de Blanken, student Ruimtelijke ordening en planologie van de Hogeschool Rotterdam, in beeld gebracht wat de voor- en nadelen zijn van een systeem voor ondergronds afvaltransport (OAT) in Little C – de geplande woonlocatie vlakbij de Rotterdamse Coolhaven – in vergelijking met de traditionele vorm van afvalinzameling.