Aanleiding
Nederland heeft veel zinktunnels. Om die aan te leggen wordt een sleuf gebaggerd waarna tunneldelen worden afgezonken, onder water samengevoegd en afgedekt. Veel van deze tunnels zijn inmiddels zo’n vijftig jaar oud en het is zichtbaar dat ze achteruitgaan. Daarom is de wens ontstaan om een standaardmethode voor structurele gezondheidsmonitoring voor deze tunnels te ontwikkelen, en om plannen en renovatiemethoden te ontwikkelen die een minimale impact hebben op tunnelexploitatie.
Doelstelling
Gedurende vier jaar worden twee tunnels continu gemonitord en worden de gegevens verzameld en opgeslagen op het COB-dataplatform. Voor de Willemsspoortunnel en de Noordtunnel worden de metingen nader geïnterpreteerd met aandacht voor de impact van cyclische of continue vervormingen, zoals door seizoens- en getijdenafhankelijke bewegingen.
Uit deze studie zal een standaard voor structurele monitoring volgen, gebaseerd op de evaluatie van de geïmplementeerde monitoringinspanningen. De onderzoeksresultaten worden gebruikt om de beste strategie te bepalen om monitoringapparatuur te installeren, en uiteindelijk worden methoden voorgesteld en ontwikkeld voor het renoveren en repareren van tunnels met minimale operationele impact.
Aanpak
De komende tijd zal in het teken staan van het integreren van de data van de Willemsspoortunnel in het dataplatform, het vergelijken van Willemsspoortunnel met Noordtunnel, het uitvoeren van aanvullende temperatuurmetingen in de Noordtunnel en het bezoeken van de archiefruimte. Op het programma staat ook een bezoek aan en een presentatie tijdens WTC 2026.
Deliverables
Onderstaande tabel toont alle deliverables die voor dit project zijn vastgesteld. Per deliverable ziet u de verwachte opleverdatum en de status uit de meest recente voortgangsrapportage. Klik op een deliverable voor een toelichting van de status. Is een deliverable gereed en beschikbaar, dan wordt u na het klikken doorgestuurd naar het betreffende document of de publicatie.
| Omschrijving | Verwacht / Status | Verwacht | Status |
|---|---|---|---|
|
Opstellen voortgangsrapportage TKI, inclusief update planning
|
Q3 2025
Op schema
|
Q3 2025 | Op schema |
|
Deliverable Q3 is succesvol en binnen planning afgerond.
|
|||
|
Opstellen voortgangsrapportage TKI, inclusief update planning
|
Q4 2025
Op schema
|
Q4 2025 | Op schema |
|
Deliverable Q4 bevindt zich in de afrondingsfase en wordt eind december 2025 opgeleverd.
|
|||
Resultaten
- Lees het onderzoeksvoorstel van Ian Pierce:
Research plan proposal Deformation monitoring of immersed tunnels – version 2024 – Ian Pierce (pdf) - Per kwartaal verschijnt er ook een bijgewerkt voortgangsverslag:
Voortgangsupdate Q4 2025 Deformatiemonitoring zinktunnels (pdf, 1,32 MB) - Deze updates worden ook ingediend bij het TKI Deltatechnologie in het kader van onderzoeksprogramma Future proof tunnels
Begeleidingscommissie
ARCADIS Nederland B.V.
AMERSFOORT
COB
DELFT
DEME N.V. Environmental Contractors
ZWIJNDRECHT
Haskoning Nederland B.V.
ROTTERDAM
Immontec B.V.
UTRECHT
MH Poly Consultants & Engineers B.V
BERGEN OP ZOOM
Onbekend bedrijf
DELFT
ProRail B.V.
ROTTERDAM
Ali Ghaderiaram
Lid
Arne de Jong
PhD
Bard Louis
Lid
Bart Duijvestijn
Coordinator
Brian Brongers
Lid
Coen van der Vliet
Lid
Edwin Westerduijn
Lid
Gerrit Wolsink
Lid
Projectparticipatie
Organisatie details
Deelnemers
ARCADIS Nederland B.V.
AMERSFOORT
DEME N.V. Environmental Contractors
ZWIJNDRECHT
TU Delft Faculteit Civiele Techniek & Geowetenschappen
DELFT
Bart Duijvestijn
Coordinator
Hans Mortier
Voorzitter
Ian Pierce
PhD
Wout Broere
TU begeleider PhD/Postdoc
Projectparticipatie
Organisatie details
Meer weten of deelnemen?
De coordinator is Bart Duijvestijn. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met ellen.vaneijk@cob.nl of met het COB kantoor via 085 – 4862 410.