Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het model voor computerberekeningen van de rookverspreiding in verkeerstunnels

Algemene informatie

Auteur TNO centrum voor brandveiligheid
Uitgever Rijkswaterstaat
Uitgavedatum 1982
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In opdracht van Rijkswaterstaat wordt bij het Centrum voor Brandveiligheid een studie gemaakt naar de rookproblematiek bij brand in verkeerstunnels. Om de ontwikkeling van een brand in een tunnel en de verspreiding van de rook door de tunnel te beschrijven is een rekenmodel ontworpen. De opzet van het rekenmodel is versimpeld weergegeven door middel van een stroomdiagram. Aan de hand van dit diagram wordt in dit rapport globaal de werking van het computermodel uitgelegd. Voor de onderdelen van het programma...

In opdracht van Rijkswaterstaat wordt bij het Centrum voor Brandveiligheid een studie gemaakt naar de rookproblematiek bij brand in verkeerstunnels. Om de ontwikkeling van een brand in een tunnel en de verspreiding van de rook door de tunnel te beschrijven is een rekenmodel ontworpen.

De opzet van het rekenmodel is versimpeld weergegeven door middel van een stroomdiagram. Aan de hand van dit diagram wordt in dit rapport globaal de werking van het computermodel uitgelegd. Voor de onderdelen van het programma worden individueel de fysische achtergronden en wiskundige formulering gegeven.

Met het rekenmodel moeten de volgende belangrijke gegevens worden bepaald:

  1. De temperatuur van de rook, de verbrandingsgassen, de wanden, vloer en plafond op verschillende plaatsen in de tunnel en ter plaatse van de brand.
  2. Op de plaats van de brand: de afbrandsnelheid, de vlamhoogte en de rookproductie alsmede de warmte productie afhankelijk van het type brand (ventilatie of brandstof beheerst). In alle overige delen van de tunnel: de snelheid van de rooklaag, de dikte van deze laag indien de lagen gestratificeerd zijn en de zichtlengte.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Numerieke Simulaties Dwarsverbindingen Westerscheldetunnel – Deel I: Modelbeschrijving van resultaten variant 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Numerieke Simulaties Dwarsverbindingen Westerscheldetunnel – Deel I: Modelbeschrijving van resultaten variant 1

Auteurs:
dr. ir. A.H.J.M. Vervuurt
Uitgever: TNO
Uitgave: september 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Niet - lineaire gefaseerde berekeningen uitgevoerd met het eindige elementenprogramma DIANA om inzicht te verkrijgen in het effect van de aanleg van een dwarsverbinding op de krachtswerking in de hoofdtunnelbuis en de grootte van de normaalbelasting in de dwarsverbindingen van de Westerscheldetunnel.

Bekijk document
De bochtige weg naar beheerst risico; Naar een evenwichtig besluitvorming bij grote infrastructurele projecten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

De bochtige weg naar beheerst risico; Naar een evenwichtig besluitvorming bij grote infrastructurele projecten

Auteurs:
L.J. Zwaan, P. Bockholts
+1
Andere auteurs:
J.H. Ekkers
Uitgever: Leeuwendaal advies bv
Uitgave: december 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van vijf regionale brandweren en met steun van het ministerie van BZK is een advies opgesteld om de brandweer beter in staat te stellen adequaat invulling te geven aan zijn adviesrol met betrekking tot de fysieke veiligheid bij grote en/of gemeentegrensoverschrijdende infrastructurele projecten.

Bekijk document
Introductie op de BRO-modellen
Video

Introductie op de BRO-modellen

Auteurs:
Joop Okx (WUR) en Michiel van der Meulen (TNO)
Uitgever: Ministerie van BZK - programma BRO
Uitgave: 24 september 2020 | Geüpload op: 24 juni 2021

Dit online college gaat over BRO modellen. Wat is een BRO-model? Hoe zijn deze modellen ontstaan? Waar worden de modellen voor gebruikt? Hoe deskundig moet je zijn om ze te lezen? Deze en andere vragen komen aan bod in dit online college. 

Bekijk document
Symposium Compensation Grouting – Antwerpen 8-12-2000
Verslag van een bijeenkomst

Symposium Compensation Grouting – Antwerpen 8-12-2000

Auteurs:
Verschillende auteurs
Uitgever: Belgische Vereniging voor Ondergrondse Technieken en Stedebouw
Uitgave: 8 december 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat alle lezingen gehouden tijdens het symposium over 'compensation grouting' in Antwerpen op 8 december 2000, georganiseerd door de Belgische Vereniging voor Ondergrondse Technieken en Stedebouw.

Bekijk document
Handreiking Risicoanalyse Tunnelveiligheid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handreiking Risicoanalyse Tunnelveiligheid

Auteurs:
A.J. Arbouw et al.
Uitgever: Projectbureau Tunnelveiligheid
Uitgave: 1 september 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze handreiking tracht te helpen bij het maken en interpreteren van kwantitatieve riscoanalyses voor tunnelveiligheid

Bekijk document
Onderzoek naar de verhouding van optreden van koude en warme BLEVE’s
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onderzoek naar de verhouding van optreden van koude en warme BLEVE’s

Auteurs:
ing. J.P. Kamperveen
Uitgever: TNO
Uitgave: december 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

TNO heeft een literatuur onderzoek gedaan naar de verhouding in het optreden van "warme" en "koude" BLEVE's.

Bekijk document