Evaluatie praktijkprojecten K100 en K300

Het geometrische niet-lineaire effect is onderzocht omdat er onvoldoende kennis beschikbaar is over de effecten als gevolg van vervormingen van de tunnelconstructie. Deze effecten kunnen het totale mechanische gedrag van de voering beïnvloeden.

In het kader van het K300-onderzoek aan de Botlekspoortunnel binnen deelcommissie Montagespanningen en Dwarsverbindingen is een literatuurstudie gemaakt met betrekking tot dwarsverbindingen tussen buizen van boortunnels.

Een beschrijving van de gebruikte modellen en parameters bij de berekening van de vriesbelasting op de tunnel lining, gebruikt bij de realisatie van de dwarsverbindingen van de Westerscheldetunnel.

Dit document bevat documenten m.b.t. de evaluatie van het afzinkproces van tunnelelementen van de Tweede Beneluxtunnel.

Een technische tekening van "Verankering Tunnelelement 4 in zinksleuf" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Rapport van TEC van een trilproefprogramma om de gevolgen van verschillende uitvoeringsmethoden en de effectiviteit te bepalen voor de bouw van een tunnel in de Hubertusduin.