Evaluatie van de juridische aspecten van de Tweede Heinenoordtunnel

In dit document wordt het duwbootframe en de bevestiging hiervan op de tunnel berekend.

Ten behoeve van het ontwerp en de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel, de eerste boortunnel die in typisch Nederlandse bodemomstandigheden is gebouwd, is een uitgebreid bodemonderzoek uitgevoerd, waarbij zowel veldexperimenten als laboratoriumexperimenten onderdeel waren van dit onderzoek.

Dit rapport geeft de resultaten van groutdrukmetingen die zijn uitgevoerd bij het boren van de tunnelbuizen van de Sophia Spoortunnel bij de Vrouwgelenweg. De meetresultaten aan de achterkant van de TBM worden vergeleken met de drukmetingen in de lining.

Deze rapportage bestaat uit twee onderdelen. Het eerste gedeelte heeft betrekking op de toetsing van de ondergrondse aanleg van de Betuweroute op basis van het ISDS-rapport gebaseerd op het concept van professor van der Hoorn. In het tweede gedeelte van de rapportage wordt de beoordeling van de diverse alternatieven van aanleg direct onder of boven het maaiveld behandeld, alsmede enkele alternatieven van andere tracés en vervoerswijzen.

In dit rapport worden de risico's die samenhangen met de bouw van een boortunnel in zachte Nederlandse bodem geïnventariseerd en in onderlinge samenhang in kaart gebracht.

De richtlijnen voor de uitrusting en bediening van weg tunnels (RABT) bevatten principes, instructies en criteria voor het plannen van de uitrusting van wegtunnels evenals voor hun werking.