Symposium complexiteit bij de planning van infrastructuur in stedelijke gebieden

Dit document bevat van de lezingdag ''No Recess'' op 22 mei 1997 in Delft, georganiseerd door het Ministerie van Verkeer & Waterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde.

De Nota Mobiliteit is een nationaal verkeers- en vervoersplan op grond van de Planwet Verkeer en Vervoer en is de opvolger van het huidige Structuurschema Verkeer en Vervoer.

Enkele belangrijke inzichten die de studie heeft opgeleverd zijn: conclusie van de studie is dat een OLS in het KAN gebied veel logistieke en maatschappelijke voordelen oplevert. Bundeling van goederenstromen leidt tot verlaging van de totale kosten in de logistieke keten. De bereikbaarheid in de binnenstad verbetert en het milieu wordt minder belast door het terugdringen van het aantal vrachtautokilometers.

In de rapportage worden opgedane ervaringen tezamen met bestaande rekenmethoden ter bepaling van de omgevingsbeïnvloeding gebundeld tot een praktisch bruikbaar boekwerk waarmee risico’s voor de omgeving van bouwkuipen beter inzichtelijk en beheersbaar kunnen worden gemaakt.

Dit document geeft een historisch overzicht van de eerste 50 jaar waarin er grotere projecten werden uitgevoerd met gewapend beton (1890 - 1940).

Lezingen van het symposium ter gelegenheid van het 25 jarig jubileum van de Afdeling voor Tunneltechniek en Ondergrondse Werken.