Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

OWA scheuren – Rapportage over het ontstaan en tegengaan van watervoerende scheuren in betonvloeren op onderwaterbeton

Algemene informatie

Auteur Bouwdient RWS; BV Articon
Uitgever Rijkswaterstaat
Uitgavedatum maart 1992
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het is in de praktijk voorgekomen, dat een betonvloer die gestort was op een onderwaterbetonvloer na verharding watervoerende scheuren vertoonde. Teneinde de oorzaken van dit soort scheuren te achterhalen is het voorliggende onderzoek uitgevoerd. De doelstelling is te komen tot aanbevelingen voor ontwerp en uitvoering van een constructievloer die gestort is op een onderwaterbetonvloer. In eerste instantie is een rekentechnisch onderzoek opgezet. Hierin zijn parameters als vloerdikte, verdeuveling van de vloer door palen en temperatuur bestudeerd. Parallel aan dit onderzoek...

Het is in de praktijk voorgekomen, dat een betonvloer die gestort was op een onderwaterbetonvloer na verharding watervoerende scheuren vertoonde. Teneinde de oorzaken van dit soort scheuren te achterhalen is het voorliggende onderzoek uitgevoerd. De doelstelling is te komen tot aanbevelingen voor ontwerp en uitvoering van een constructievloer die gestort is op een onderwaterbetonvloer.
In eerste instantie is een rekentechnisch onderzoek opgezet. Hierin zijn parameters als vloerdikte, verdeuveling van de vloer door palen en temperatuur bestudeerd. Parallel aan dit onderzoek is een inventarisatie van werken gemaakt. In deze inventarisatie zijn acht werken onderzocht. Van deze werken zijn op systematische wijze belangrijke factoren gerubriceerd. Dit waren onder andere vloerdikte, wapeningspercentage, afmeting, storttemperatuur en de verbindingswijze tussen de constructie- en de onderwaterbetonvloer . De bevindingen uit het praktijkonderzoek spreken de resultaten van het rekenkundig onderzoek niet tegen, maar geven een minder duidelijke tendens weer ten aanzien van het optreden van watervoerende scheuren.
Vanuit theoretisch oogpunt is een samenvatting gemaakt van de mogelijke constructievormen, hetgeen een achttiental constructievormen oplevert. Bij elk van deze constructievormen is, op grond van het gedane rekenkundig en praktijkonderzoek, aangegeven wat de voor en nadelen zijn. Tot slot worden de resultaten van het bovenstaande gecombineerd tot conclusies, waaruit een aantal eenvoudige doch belangrijke aanbevelingen is voortgekomen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Gedrag van Ytong-steunen bij gasexplosies in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Gedrag van Ytong-steunen bij gasexplosies in tunnels

Auteurs:
J. Venstermans
Uitgever: Wetenschappelijk en technisch centrum voor het bouwbedrijf
Uitgave: 1 juni 1981 | Geüpload op: 1 mei 2016

Studie naar het gedrag van Ytongsteunen tijdens de explosieproef.

Bekijk document
Risicoanalyse Boortunnel Groene Hart – Deel 1: Kwalitatief
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoanalyse Boortunnel Groene Hart – Deel 1: Kwalitatief

Auteurs:
H. Moller, M. Spruit
+1
Andere auteurs:
P. Vermey
Uitgever: Projectorganisatie Hogesnelheidslijn-Zuid
Uitgave: 5 maart 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze risicoanalyse voor de boortunnel 'Groene Hart' richt zich op het voorliggende traject aan activiteiten tot aan indienststelling.

Bekijk document
Integraal bodemonderzoek ten behoeve van de Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Integraal bodemonderzoek ten behoeve van de Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
MH Nederland BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: februari 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van Rijkswaterstaat directie Zuid-Holland, Regio Zuid, is door MH Nederland BV een bodemonderzoek uitgevoerd, betreffende de vrijkomende grond bij de toekomstige aanleg van de Tweede Heinenoordtunnel, evenals het vastleggen van de T-O situatie binnen het werkgebied.

Bekijk document
Brandbeständigkeit von Faser-, Stahl-, und Spannbeton – Sondetemperaturen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brandbeständigkeit von Faser-, Stahl-, und Spannbeton – Sondetemperaturen

Auteurs:
Wolfgang Kusterle et al.
Uitgever: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie; Eisenbahn - Hochleistungsstrecken AG
Uitgave: 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat de temperaturen van de proeven uit het onderzoek naar de brandbestendigheid van gewapend en voorgespannen beton.

Bekijk document
Bijlage 2: Grondparameters t.b.v. Damwanden rondom het Bouwdok Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bijlage 2: Grondparameters t.b.v. Damwanden rondom het Bouwdok Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
S. Huitema
Uitgever: Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bijlage 2 bij het document 'Anker / afmeerpalen rondom het bouwblok' (CJO-053.CT.02.A). Dit document geeft de kaart van de bouwdok en de grondparameters t.b.v. damwanden rondom het bouwblok.

Bekijk document
Validatieberekeningen BORTAS
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Validatieberekeningen BORTAS

Auteurs:
B. Bruinsma, A. Kooiman
Uitgever: Holland Railconsult B.V.
Uitgave: 8 juli 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van de projectorganisatie HSL-Zuid is een rekenmodel ontwikkeld voor de analyse van geboorde tunnels met gesegmenteerde lining. Dit model heet BORTAS en is geschikt voor analyse van zowel de bouwfase als de gebruiksfase van de lining van geboorde tunnels.

Bekijk document