Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

OWA scheuren – Rapportage over het ontstaan en tegengaan van watervoerende scheuren in betonvloeren op onderwaterbeton

Algemene informatie

Auteur Bouwdient RWS; BV Articon
Uitgever Rijkswaterstaat
Uitgavedatum maart 1992
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het is in de praktijk voorgekomen, dat een betonvloer die gestort was op een onderwaterbetonvloer na verharding watervoerende scheuren vertoonde. Teneinde de oorzaken van dit soort scheuren te achterhalen is het voorliggende onderzoek uitgevoerd. De doelstelling is te komen tot aanbevelingen voor ontwerp en uitvoering van een constructievloer die gestort is op een onderwaterbetonvloer. In eerste instantie is een rekentechnisch onderzoek opgezet. Hierin zijn parameters als vloerdikte, verdeuveling van de vloer door palen en temperatuur bestudeerd. Parallel aan dit onderzoek...

Het is in de praktijk voorgekomen, dat een betonvloer die gestort was op een onderwaterbetonvloer na verharding watervoerende scheuren vertoonde. Teneinde de oorzaken van dit soort scheuren te achterhalen is het voorliggende onderzoek uitgevoerd. De doelstelling is te komen tot aanbevelingen voor ontwerp en uitvoering van een constructievloer die gestort is op een onderwaterbetonvloer.
In eerste instantie is een rekentechnisch onderzoek opgezet. Hierin zijn parameters als vloerdikte, verdeuveling van de vloer door palen en temperatuur bestudeerd. Parallel aan dit onderzoek is een inventarisatie van werken gemaakt. In deze inventarisatie zijn acht werken onderzocht. Van deze werken zijn op systematische wijze belangrijke factoren gerubriceerd. Dit waren onder andere vloerdikte, wapeningspercentage, afmeting, storttemperatuur en de verbindingswijze tussen de constructie- en de onderwaterbetonvloer . De bevindingen uit het praktijkonderzoek spreken de resultaten van het rekenkundig onderzoek niet tegen, maar geven een minder duidelijke tendens weer ten aanzien van het optreden van watervoerende scheuren.
Vanuit theoretisch oogpunt is een samenvatting gemaakt van de mogelijke constructievormen, hetgeen een achttiental constructievormen oplevert. Bij elk van deze constructievormen is, op grond van het gedane rekenkundig en praktijkonderzoek, aangegeven wat de voor en nadelen zijn. Tot slot worden de resultaten van het bovenstaande gecombineerd tot conclusies, waaruit een aantal eenvoudige doch belangrijke aanbevelingen is voortgekomen.

Gerelateerde documenten

Evaluatie Sluiskiltunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie Sluiskiltunnel

Auteurs:
Hertogh et al.
Uitgever: COB en Sluiskiltunnel
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 30 januari 2017

De Sluiskiltunnel is (ruim) op tijd en binnen budget gerealiseerd. Volgens de projectorganisatie is dat geen toeval, maar het resultaat van bewuste keuzes. Samen met het COB hebben zij hun ervaringen vastgelegd en is het project geëvalueerd door experts uit de wetenschap en uit de praktijk.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Durability of underground concrete structures – Basic degradation

Auteurs:
J.H.M. Visser, Dr. ir. N. Han
Uitgever: TNO
Uitgave: 25 juni 2003 | Geüpload op: 29 mei 2017

Een lijst van alle rapporten, publicaties en lezingen wordt gegeven per relevant hoofdstuk m.b.t. het deelproject Basic Degradation van het project 'Durability of underground concrete structures'.

Bekijk document
Zeer open asfaltbeton (ZOAB) op betonnen brugdekken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Zeer open asfaltbeton (ZOAB) op betonnen brugdekken

Auteurs:
G.C.H.R. Bouquet, G.A. Brandt
+2
Andere auteurs:
P. Eggermont, A.J. Pijnenborgh
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: november 1989 | Geüpload op: 1 mei 2016

Handleiding bij de voorbereiding en het ontwerp van projecten met zeer open asfaltbeton (ZOAB) op kunstwerken.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 6 – afbouw
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 6 – afbouw

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 23 september 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels.

Bekijk document
Steel fiber reinforced concrete for tunnel linings
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Steel fiber reinforced concrete for tunnel linings

Auteurs:
Daniel Kallan
Uitgever: TU Delft
Uitgave: maart 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

In dit project is onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van het gebruik van staalvezelversterkt beton en de voordelen ervan. Het onderzoek omvat een structurele analyse van een SFRC-ontwerp, waarbij rekening wordt gehouden met de belastingen en de begrenzingsvoorwaarden van de oorspronkelijke Noord/Zuidlijn.

Bekijk document
Dimensionering van onderwaterbetonvloeren
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dimensionering van onderwaterbetonvloeren

Auteurs:
R.T. Arkesteijn
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 29 maart 2012 | Geüpload op: 26 september 2022

Weliswaar bestaat er een nationale handreiking voor onderwatervloeren (CUR 77), vanuit praktijk is echter bekend dat de materie openligt voor commentaar, verbetering en verdieping. In dit rapport worden gevoeligheden van de CUR77 inzichtelijk gemaakt en aanpassingen voorgesteld.

Bekijk document