Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brandbeständigkeit von Faser-, Stahl-, und Spannbeton

Algemene informatie

Auteur Wolfgang Kusterle et al.
Uitgever Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie; Eisenbahn - Hochleistungsstrecken AG
Uitgavedatum 2004
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit Duitstalige document bevat een onderzoek naar het gedrag van gewapend beton op een brand. Het doel van het onderzoek was het verbeteren van de brandbestendigheid van gewapend en voorgespannen beton op een steile temperatuurcurve, zoals bij een tunnelbrand. In totaal zijn 44 verschillende testen uitgevoerd met de dimensies 1800 x 1400 x 500 mm. Deze testen bevatten de standaard blootstelling aan brand curve (ISO 834) of tijd-temperatuur curven die tunnelbranden simuleren (RWS 120′, RWS 180′, Lainz 180′). De maximale...

Dit Duitstalige document bevat een onderzoek naar het gedrag van gewapend beton op een brand. Het doel van het onderzoek was het verbeteren van de brandbestendigheid van gewapend en voorgespannen beton op een steile temperatuurcurve, zoals bij een tunnelbrand.

In totaal zijn 44 verschillende testen uitgevoerd met de dimensies 1800 x 1400 x 500 mm. Deze testen bevatten de standaard blootstelling aan brand curve (ISO 834) of tijd-temperatuur curven die tunnelbranden simuleren (RWS 120′, RWS 180′, Lainz 180′).

De maximale diepte van het afspatten van beton was 360 mm. De toevoeging van fijne polypropylene vezels verkortte deze maximale diepte substantieel. Onder sommige omstandigheden kan zware wapening het afspatten van het beton stoppen. Wapening van 14 mm en een hart-op-hart afstand van 100 mm kan dit niet.

Op basis van de verkregen data is een procedure geformuleerd wat het draagvermogen van een tunnel tijdens en na een tunnelbrand kan bepalen. Deze procedure is toe te passen voor een cut-and-cover tunnel en boortunnels.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Triaxiaalproeven met lokale rekmeting
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Triaxiaalproeven met lokale rekmeting

Auteurs:
G. Greeuw
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van COB F220 zijn door GeoDelft 14 enkelstaps triaxiaalproeven op zand en klei uitgevoerd. De proeven dienen parameters te leveren voor 4-D eindige elementen berekeningen aan het Sophia tunneltracé. Nadruk ligt hierbij op het gedrag bij zeer kleine schuifvervorming, vaak aangeduid met 'kleine rek'. Standaard triaxiaalapparatuur is meestal niet gevoelig genoeg om stijfheidsparameters te bepalen bij rekniveaus van de orde 10^-3 of lager.

Bekijk document
Gewichtsberekening tunnel element 1 (beton en geometrie) Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Gewichtsberekening tunnel element 1 (beton en geometrie) Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Hollandse Combinatie Beneluxtunnel
Uitgave: 11 juni 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document geeft de gewichtsberekeningen en -metingen van tunnel element 1 van de Tweede Beneluxtunnel.

Bekijk document
SATO 7: tunnelinstallaties
Regeling, norm

SATO 7: tunnelinstallaties

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 7 'Tunnelinstallaties' is een praktisch gerichte aanvulling (verfijning en toelichting) op de Veiligheidsrichtlijnen deel C (VRC), de richtlijn van het Steunpunt Tunnelveiligheid waaraan alle tunnelinstallaties en systemen moeten voldoen.

Bekijk document
Availability of tunnels for new energy carriers
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Availability of tunnels for new energy carriers

Auteurs:
C. Vriens
Uitgever: University of Applied Sciences HU
Uitgave: 2 augustus 2022 | Geüpload op: 10 augustus 2022

In deze studie is onderzocht in hoeverre de toename van vervoersmiddelen op elektriciteit of waterstof impact heeft op de beschikbaarheid van tunnels.

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie dubbelsporige boortunnel – Risico analyse gebruiksfase
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie dubbelsporige boortunnel – Risico analyse gebruiksfase

Auteurs:
K. Knaap
Uitgever: Projectorganisatie HSL-Zuid
Uitgave: oktober 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport vormt het eerste deel van de haalbaarheidsstudie naar een dubbelsporige boortunnel onder het Groene Hart.

Bekijk document
Tunnels en het licht gezien
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnels en het licht gezien

Auteurs:
S. Boot en G. Glas
Uitgever: Arcadis
Uitgave: januari 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Om een compleet en geupdate overzicht te geven met betrekking tot verkeersveiligheid in tunnels in Nederland zijn elf tunnels in Nederland op verkeersveiligheid getoetst.

Bekijk document