Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Reliability analysis of a steel fibre reinforced concrete tunnel lining

Algemene informatie

Auteur M.G. Mendez-Lorenzo
Uitgever Technische Universiteit Delft
Uitgavedatum mei 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het geometrische niet-lineaire effect is onderzocht omdat er onvoldoende kennis beschikbaar is over de effecten als gevolg van vervormingen van de tunnelconstructie. Deze effecten kunnen het totale mechanische gedrag van de voering beïnvloeden. Eerst wordt een studie van bestaande literatuur en een berekening van het geometrische niet-lineaire effect volgens deze literatuur uitgevoerd. Vervolgens wordt een berekening van de dwarsdoorsnedekrachten inclusief het geometrische niet-lineaire effect uitgevoerd voor de ITG-tunnelbekleding. De resultaten van beide methoden zijn met elkaar vergeleken. Ze vertoonden een...

Het geometrische niet-lineaire effect is onderzocht omdat er onvoldoende kennis beschikbaar is over de effecten als gevolg van vervormingen van de tunnelconstructie. Deze effecten kunnen het totale mechanische gedrag van de voering beïnvloeden.

Eerst wordt een studie van bestaande literatuur en een berekening van het geometrische niet-lineaire effect volgens deze literatuur uitgevoerd. Vervolgens wordt een berekening van de dwarsdoorsnedekrachten inclusief het geometrische niet-lineaire effect uitgevoerd voor de ITG-tunnelbekleding. De resultaten van beide methoden zijn met elkaar vergeleken. Ze vertoonden een sterke gelijkenis.

De conclusie die uit deze analyse wordt getrokken is dat de buigmomenten van de tweede orde op korte termijn met circa 10% toenemen en op lange termijn met 15% ten opzichte van de buigmomenten volgens de lineaire theorie. Bij slanke constructies neemt het geometrische niet-lineaire effect aanzienlijk toe.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Introductie op de BRO-modellen
Video

Introductie op de BRO-modellen

Auteurs:
Joop Okx (WUR) en Michiel van der Meulen (TNO)
Uitgever: Ministerie van BZK - programma BRO
Uitgave: 24 september 2020 | Geüpload op: 24 juni 2021

Dit online college gaat over BRO modellen. Wat is een BRO-model? Hoe zijn deze modellen ontstaan? Waar worden de modellen voor gebruikt? Hoe deskundig moet je zijn om ze te lezen? Deze en andere vragen komen aan bod in dit online college. 

Bekijk document
Specification of instrumentation TBM
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Specification of instrumentation TBM

Auteurs:
Delft hydraulics
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het programma 'Praktijkonderzoek Boortunnels, K100' is een uitgebreid onderzoeksprogramma opgesteld. Een van de onderzoeken betreft de monitoring van de processen die plaatsvinden op en rond het tunnelfront.

Bekijk document
Rapportage radaronderzoek Heinenoordtunnel (fietsgedeelte) – Onderdeel groutschil dikte meting
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapportage radaronderzoek Heinenoordtunnel (fietsgedeelte) – Onderdeel groutschil dikte meting

Auteurs:
A. Wagebaert
Uitgever: MAP Environmental Research Benelux BV
Uitgave: juni 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Met een niet-destructieve grondradar is een aantal proefmetingen verricht om te kijken of de dikte van de groutlaag, tussen de tunnelelementen en de grond kon worden gemeten. Een 1.5 GHz antenne is gebruikt om een voor een drietal ringen de onderste secties door te meten.

Bekijk document
K100 – Presentatie TBM metingen – Eerste passage meetveld Zuid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Presentatie TBM metingen – Eerste passage meetveld Zuid

Auteurs:
B.M. Berkhout
Uitgever: COB
Uitgave: 24 september 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit vierde rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de eerste passage van het Meetveld Zuid.

Bekijk document
Digitaliseren bouwtrillingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Digitaliseren bouwtrillingen

Auteurs:
Honing en Snethlage
Uitgever: COB
Uitgave: 17 maart 2022 | Geüpload op: 17 maart 2022

Er is onderzocht of bestaande prognosemodellen voor trillingen de potentie hebben om met meer data betere voorspellingen te leveren, waar data dan aan zou moeten voldoen en welke nieuwe technieken er zijn om met meer data voorspellingen te doen.

Bekijk document
F501 – Literatuurstudie gedrag bouwput
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F501 – Literatuurstudie gedrag bouwput

Auteurs:
DR. IR.D. A. Kort
Uitgever: COB
Uitgave: 1 augustus 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport omvat een literatuurstudie naar het gedrag van diepe bouwkuipen in zand die is uitgevoerd in het kader van onderzoeksproject F501 Gedrag Bouwput Tunnel Pannerdensch kanaal.

Bekijk document