Invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels (bijlagen)

In dit rapport is de invloed van wateroverspanningen, gegenereerd door het boorproces, op de stabiliteit van het boorfront onderzocht met behulp van eindige elementensimulaties. Uit eerdere analytische berekeningen (rapport L520-14) is gebleken dat deze invloed niet verwaarloosbaar is.

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Op basis van een door Grondmechanica Delft in overleg met de Bouwdienst Rijkswaterstaat en de Tunnel Combinatie Heinenoord (TCH) opgesteld plan heeft Grondmechanica Delft in periode 20 april 1994 t/m 8 juni 1994 het definitieve grondonderzoek uitgevoerd voor de langzaam-verkeerstunnel te Heinenoord (LVTH).

De Werkwijzer monitoring zinktunnels is gericht op het inrichten van een monitoringsysteem in een tunnel, in samenhang met het daaropvolgende proces van data-analyse, data-interpretatie, het uitvoeren van een conditiebepaling van de tunnel en het voorspellen van toekomstig gedrag. De werkwijzer is bedoeld ter ondersteuning van de besluitvorming over monitoring: wat moet er worden gemonitord, op welke manier en met welke frequentie? Daarbij gaat het vooralsnog om het verzamelen van data voor wetenschappelijk onderzoek (door PhD-, PDeng- en MSc-studenten).

Het is in de praktijk voorgekomen, dat een betonvloer die gestort was op een onderwaterbetonvloer na verharding watervoerende scheuren vertoonde. Teneinde de oorzaken van dit soort scheuren te achterhalen is het voorliggende onderzoek uitgevoerd. De doelstelling is te komen tot aanbevelingen voor ontwerp en uitvoering van een constructievloer die gestort is op een onderwaterbetonvloer.

In dit Duitstalige document wordt er een analyse gedaan van de ontwerpelementen van tunnels.