Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Geo-electrische detectie van scheuren in kunststoffolies

Algemene informatie

Auteur J. Csonka, J.M.J. van Kuijk, G.J. Nijdeken
Uitgever Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgavedatum mei 1993
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Kabels en leidingen Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit rapport bevat het onderzoek naar de mogelijkheden om met behulp van geo-elektrische meetmethoden scheuren in waterkerende kunststoffolies te detecteren. Het toepassen van kunststoffolies als waterkering bij bouwconstructies biedt economische voordelen boven de conventionele bouwmethoden. Essentieel is echter dat de kunststoffolie niet beschadigd raakt tijdens het afzinken of bij het daarop aanbrengen van ballast. De huidige methoden om scheuren te detecteren zijn niet nauwkeurig, langzaam en duur. Een alternatief dat betrouwbaar, snel en goedkoop is zou meerdere voordelen hebben. Dit...

Dit rapport bevat het onderzoek naar de mogelijkheden om met behulp van geo-elektrische meetmethoden scheuren in waterkerende kunststoffolies te detecteren.

Het toepassen van kunststoffolies als waterkering bij bouwconstructies biedt economische voordelen boven de conventionele bouwmethoden. Essentieel is echter dat de kunststoffolie niet beschadigd raakt tijdens het afzinken of bij het daarop aanbrengen van ballast.

De huidige methoden om scheuren te detecteren zijn niet nauwkeurig, langzaam en duur. Een alternatief dat betrouwbaar, snel en goedkoop is zou meerdere voordelen hebben. Dit onderzoek tracht door middel van geo-elektrische methoden schade te detecteren. In dit rapport zijn de principes van de meetmethode, het uitgevoerde onderzoek alsmede de resultaten, conclusies en aanbevelingen opgenomen.

Geconcludeerd wordt dat de gebruikte meetmethoden een zeer consistent beeld van de weerstandsverdelingen in originele toestand geven, waardoor het later snel een eenvoudig is om aan te tonen of een folie beschadigd is.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

F210 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Memo JWB methode napredictie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F210 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Memo JWB methode napredictie

Auteurs:
M. Korff
Uitgever: COB
Uitgave: 10 september 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Binnen de deelcommissie zwel zijn naast de metingen in de startschacht en na het verzamelen van de predicties en het opstellen van de parameters set, met verschillende methoden berekeningen gemaakt voor het voorspellen van de verwachtingswaarde van de zwel.

Bekijk document
K320 – Instrumentatie instrumenten vanaf maaiveld in de ondergrond en in de funderingspalen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K320 – Instrumentatie instrumenten vanaf maaiveld in de ondergrond en in de funderingspalen

Auteurs:
O.P.M. Mooijman
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 24 juli 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de instrumentatie van deelopdracht K320 werk I: Instrumentatie instrumenten vanaf maaiveld in de ondergrond en in de funderingspalen.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel: Vijzelpen en dwarsprofiel voor de secundaire opleggingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel: Vijzelpen en dwarsprofiel voor de secundaire opleggingen

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 28 januari 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt de vijzelpen voor de secundaire oplegging berekend. De diameter van de pen is 400mm. De maximale slag van de pen is 500mm.

Bekijk document
Communicatie bij raakvlakken in complexe projecten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Communicatie bij raakvlakken in complexe projecten

Auteurs:
A. van Marrewijk
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 18 maart 2011 | Geüpload op: 25 augustus 2021

Deze startnotitie is opgesteld in opdracht van projectteam 'Communicatie en Omgevingsmanagement' van Geo-Impuls en richt zich specifiek op de thematiek van (geotechnische) communicatieraakvlakken rondom complexe projecten.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Verankering Tunnelelement 1 in zinksleuf
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Verankering Tunnelelement 1 in zinksleuf

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "Verankering Tunnelelement 1 in zinksleuf" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document
Aanvulling op: F100-E-03-092 / dwarsverbindingen met grondbevriezing / laboratorium / meetdate
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Aanvulling op: F100-E-03-092 / dwarsverbindingen met grondbevriezing / laboratorium / meetdate

Auteurs:
-
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document is een aanvulling op het document met documentcode F100-E-03-092. Het laat de tijdreeksen en temperatuursprofielen zien van verschillende vriesproeven.

Bekijk document