Berekening van 50 en 100 tons bolders voor de Tweede Beneluxtunnel

Het gemeentebestuur van Amsterdam heeft het project Veiligheid Exploitatie in Tram- en Metrotunnels Amsterdam (Vetema) in het leven geroepen, met als doel de ontwikkeling van een aantal instrumenten en een werksystematiek die de integrale veiligheid in tunnels waarborgt. De bevindingen van de werkgroep zijn vastgelegd in deze leidraad.

In dit document wordt een onderzoek beschreven naar de maximale wandwrijving rond een TBM tijdens het gebruik.

In dit artikel wordt ingegaan op de Observational Method, wat deze precies inhoudt, de historie erachter en de betrouwbaarheid van deze methode.

Een technische tekening van "Sluitvoegbekisting evenaar constructie" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Het rapport betreft een risicoanalyse van horizontaal sonderen vanuit een tunnelboormachine tijdens onderbrekingen van het boorproces.

Het goederenverkeer van en naar het havengebied op de linkeroever van de Schelde moet 100 kilometer omrijden, omdat de bestaande tunnels niet toegankelijk zijn voor transport van gevaarlijke stoften of gesloten zijn voor vrachtverkeer. Er is dringend benoefte aan een verbinding tussen de oostelijke rondweg om Antwerpen en het havengebied.