Tweede Beneluxtunnel – Bescherming GINA-profiel (tekening)

Dit document bevat een technische tekening van trekogen op landhoofd ankers en trekoog bij de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bevat het document ook detailtekeningen.

Het gemeentebestuur van Amsterdam heeft het project Veiligheid Exploitatie in Tram- en Metrotunnels Amsterdam (Vetema) in het leven geroepen, met als doel de ontwikkeling van een aantal instrumenten en een werksystematiek die de integrale veiligheid in tunnels waarborgt. De bevindingen van de werkgroep zijn vastgelegd in deze leidraad.

In Oostenrijk vinden jaarlijks 71 tunnelongevallen met persoonlijk letsel plaats op autosnelwegen en snelwegen. Jaarlijks komen 15 verkeersdeelnemers om het leven, 38 zwaargewonden en 91 lichtgewonden. De economische ongevalskosten bedragen circa 13 miljoen euro per jaar.

Bij de bouw van tunnels zijn er risico's voor de veiligheid en gezondheid van de werknemers. Om deze risico's te verkleinen is er een storingsanalyse-techniek ontwikkeld. Deze techniek wordt besproken in dit document. 

Het doel van dit onderzoek is het opstellen van een overzicht van aan veiligheid gerelateerde aspecten in reeds aangelegde en binnen afzienbare tijd te bouwen geboorde, afgezonken en in den droge gebouwde tunnels.

In de COB commissie F340 wordt gekeken naar de effecten van de TBM belasting en gronddrukken op de tunnelbuis. Hiertoe is door Holland Railconsult met Bortas een uitgebreide gefaseerde 3D berekening gemaakt van de vervormingen en de krachtswerking in de tunnelconstructie achter de TBM.