Duwbootframes: Primaire zijde T.E. ; Secundaire zijde T.E. – 2e Beneluxtunnel (tekening)

Dit document bevat technische tekeningen met betrekking tot het construeren van de toegangsschacht van de Tweede Beneluxtunnel. De berekeningen zijn separaat te downloaden.

De spanningen die optreden tijdens en als gevolg van het bouwen van een boortunnel (montagespanningen) zijn vaak moeilijk te kwantificeren. Om meer grip te krijgen op het verschijnsel `montagespanningen' worden in het kader van het praktijkonderzoek F300 metingen verricht aan de Botlekspoortunnel.

Dit document betreft een afstudeeronderzoek naar de invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde, betonnen boortunnels.

Dit document gaat over de studie naar nautische, hydrodynamische en sedimentatieaspecten bij het transport van tunnelelementen bij de Tweede Beneluxtunnel. 

In het kader van de HSL-Zuid wordt in dit afstudeeronderwerp de krachtswerking in een DOT-tunnel onderzocht. Het afstudeeronderwerp kan onderverdeeld worden in een beschrijving van de DOT-tunnel en in een beschrijving van bestaande modellen. Bij dit laatste worden de modellen opgesteld voor de DOT-tunnel.

Uit metingen bij de Tweede Heinenoordtunnel blijkt dat de tunnel achter de TBM vervormingen ondervindt tijdens de bouwfase. In dit onderzoek worden enkele bevindingen van de Tweede Heinenoordtunnel uitgediept en uitgewerkt.