Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Verankering Tunnelelement 6 in zinksleuf

Het doel van dit artikel is om de experimentele resultaten en vergelijkingen tussen experimenten en numerieke simulatie. Dit artikel laat zien dat het ontwikkelde analytische model voor het voorspellen van de warmteafgifte door een brand van een voertuig is in staat om de brandcurve te voorspellen met vrij veel goede precisie inclusief voornamelijk de maximale waarde voor de warmteafgifte en de verbranding looptijd. Dit is handig aangezien CFD-codes moeilijkheden ondervonden bij een dergelijke voorspelling.

Dit Engelstalige artikel onderzoekt de gecombineerde effecten van samendrukbaarheid, lekkages en warmte-uitwisseling van de hete gassen die ontstaan bij tunnelbrand op de tunnel-ventilatoren. 

De officiële start van de m.e.r. procedure wordt gevormd door het uitbrengen van de startnotitie. Deze heeft tot doel de betrokken instanties en overige belanghebbenden te informeren over het voornemen boorspecie in de Westerschelde te storten.

Het doel van dit onderzoek is het opstellen van een overzicht van aan veiligheid gerelateerde aspecten in reeds aangelegde en binnen afzienbare tijd te bouwen geboorde, afgezonken en in den droge gebouwde tunnels.

Dit document beschrijft het kwaliteitssysteem voor de standaard van het tunnelsysteem van Rijkswaterstaat: de Landelijke tunnelstandaard, LTS.

In Nederland wordt door ruimtegebrek op maaiveld niveau steeds vaker onder het maaiveld gebouwd. Infrastructuur, zoals wegen en sporen, leent zich soms, afhankelijk van de kosten en baten, voor ondergrondse aanleg. Voor de aanleg van ondergrondse infrastructuur zijn meerdere uitvoeringsmethodes beschikbaar. Dit afstudeerrapport beperkt zich tot de boortunneltechniek.