Geautomatiseerde omroepberichten in verkeerstunnels

Dit rapport geeft een analyse wanneer geautomatiseerde omroepberichten in tunnels nuttig zijn en aan welke eisen ze moeten voldoen, en wat de rol van de verkeersleider bij ongevallen is.

Dit rapport geeft een inventarisatie van de huidige systemen in Nederland en buitenland. Deze inventarisatie en analyse is gedaan op basis van expert opinion. Het doel van de inventarisatie was het onderzoeken van de communicatie structuur tussen verkeersleiders en weggebruikers.

In de huidige situatie kan de verkeersleider kan weggebruikers in een tunnel aansturen met omroepberichten. De berichten worden van te voren opgenomen met studiokwaliteit, en vervolgens met een druk op de knop afgespeeld. Automobilisten zullen zo’n bericht eerder begrijpen; en ook neemt de werkbelasting van de verkeersleider af, hetgeen de veiligheid vooral bevordert bij incidenten met ontruimingsnoodzaak.

Enkele tunnels in Nederland hebben al dergelijke systemen. De komende jaren wil Rijkswaterstaat Bouwdienst geautomatiseerde omroepberichten invoeren in alle tunnels in Nederland. In opdracht van het steunpunt Tunnelveiligheid van de Bouwdienst analyseerde TNO wanneer geautomatiseerde omroepberichten nuttig zijn, aan welke eisen ze moeten voldoen en hoe de concrete teksten kunnen luiden.