Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ontwikkeling en laboratoriumtest van geluidsbakens voor ontruiming van tunnels

Algemene informatie

Auteur L. Boer; S. van Wijngaarden
Uitgever TNO
Uitgavedatum 2003
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Kan je mensen die in rook verdwaald zijn de goede kant uitsturen met geluid? In eerder onderzoek met (commercieel verkrijgbare) geluidsbakens boven de vluchtdeuren van een tunnel lukte dat slechts bij 20%, “onvoldoende” volgens het Steunpunt Tunnelveiligheid van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat. Met instructie en geluidsdemonstratie vooraf is het resultaat veel beter maar dat is niet reëel bij onverwachte nood in een wegverkeerstunnel. De vraag van het Steunpunt was hoe het op zich veelbelovende concept van geluidsbakens verbeterd kan worden....

Kan je mensen die in rook verdwaald zijn de goede kant uitsturen met geluid? In eerder onderzoek met (commercieel verkrijgbare) geluidsbakens boven de vluchtdeuren van een tunnel lukte dat slechts bij 20%, “onvoldoende” volgens het Steunpunt Tunnelveiligheid van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat. Met instructie en geluidsdemonstratie vooraf is het resultaat veel beter maar dat is niet reëel bij onverwachte nood in een wegverkeerstunnel. De vraag van het Steunpunt was hoe het op zich veelbelovende concept van geluidsbakens verbeterd kan worden.
Werkwijze: Uitgaande van het principe dat gedesoriënteerde mensen het beste met een directe verbale boodschap te sturen zijn implementeerden we de tekst “exit here” en ontwierpen we vriendelijk klinkende “gongslagen” met karakteristieken waarmee het menselijk oor de richting tot het geluid moeiteloos kan bepalen. Als test van het nieuwe TNO geluid voerden we een grootschalig laboratoriumonderzoek uit, 136 proefpersonen. Mensen moesten “geblinddoekt” op het gehoor de uitweg vinden in een doolhof met nauwe kruisende gangen. De helft (68) kreeg het sissende geluid uit het eerdere onderzoek; de andere helft (68) het nieuwe geluid.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

M520 – Uitlooggedrag van bodemverhardende injecties
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

M520 – Uitlooggedrag van bodemverhardende injecties

Auteurs:
B.L. Schalk
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Fugro Milieu Consult B.V. heeft een onderzoek uitgevoerd naar samenstelling en uitloging van met behulp van grondverstevigende injecties gecreëerde lichamen. Het onderhavige onderzoek heeft als doel vast te stellen in hoeverre de met behulp van grondverstevigende injecties gecreeerde lichamen voldoen aan de eisen uit het Bouwstoffenbesluit.

Bekijk document
Nieuwe aanpak veilige vluchtweg
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Nieuwe aanpak veilige vluchtweg

Auteurs:
Sander Boekelman
Uitgever: Uit Tunnels en Ondergrond
Uitgave: 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

De definitie van een veilige vluchtweg is vaak onderwerp van discussie, maar zeker is dat het overdrukventilatiesysteem hier een cruciale rol in speelt. Traditioneel worden overdruk- en tunnelventilatiesystemen als een stand alone-installatie beschouwd.

Bekijk document
Validatiemetingen HST-passage
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Validatiemetingen HST-passage

Auteurs:
F.M.B. Galanti, A. Koopman
+1
Andere auteurs:
G. Esposito
Uitgever: TNO
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

Door de toegenomen vraag naar betrouwbaar vervoer over land is het aantal hogesnelheidsverbindingen in de afgelopen twee decennia aanzienlijk toegenomen. Een direct nadeel van dergelijke spoorverbindingen, vooral in dichtbevolkte stedelijke omgevingen, is het ontstaan ​​van geluid en trillingen, niet alleen tijdens de exploitatiefase, maar ook tijdens de voorafgaande bouwfase.

Bekijk document
Logistiek bij boortunnel Groene Hart
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Logistiek bij boortunnel Groene Hart

Auteurs:
A. van Schie
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: februari 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Boortunnel Groene Hart maakt deel uit van de Hogesnelheidslijn-Zuid (HSL-Zuid), dit is de hoogwaardige spoorverbinding tussen Amsterdam en de Belgische grens, die aansluit op een Europees netwerk van hogesnelheidslijnen en die in 2005 in gebruik genomen wordt. In deze studie is onderzocht wat de invloed van de logistieke processen in de tunnel is op de voortgang van de TBM en de veiligheid tijdens de bouw.

Bekijk document
Raamwerk parametrische ontwerptool
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Raamwerk parametrische ontwerptool

Auteurs:
Merijn van Loon (projectleider), Edwin Langendoen
+1
Andere auteurs:
Ruud Arkesteijn
Uitgever: COB
Uitgave: 27 december 2022 | Geüpload op: 3 januari 2023

Dit raamwerk geeft snel inzicht in mogelijkheden van ondergronds bouwen in een gebiedsontwerp. Ondergronds bouwen biedt kansen voor gebiedsontwikkeling in steden. Om deze kansen en de haalbaarheid op een laagdrempelige manier te onderzoeken, heeft het COB-netwerk een raamwerk gemaakt voor een interactieve ontwerptool. Met deze tool krijgt de gebruiker direct  inzicht in het effect van de belangrijkste ontwerpkeuzes. In stedelijk gebied worden de ondergrondse lagen steeds interessanter voor volwaardig ruimtegebruik, maar vaak worden de kansen onderschat of te laat onderzocht.

Bekijk document
Requirements for quick detection of accidents with dangerous goods
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Requirements for quick detection of accidents with dangerous goods

Auteurs:
U.G. Stiefel; S. Vogt
Uitgever: Gruner LTD
Uitgave: 11 september 1994 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een ongeval op snelwegen met gevaarlijke stoffen, vooral als deze giftig zijn, kan leiden tot ernstige situaties met groot gevaar voor de personen die op de snelweg rijden, maar ook voor de omwonenden. Als een dergelijk ongeval zich voordoet in een tunnelsnelweg, kunnen er nog ernstigere gevolgen zijn, vooral voor de weggebruikers. In dit artikel worden de voordelen van verbeterde alarmsystemen getoond.

Bekijk document