Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inventarisatie van locatiegerichte risico’s voor interne veiligheid

Algemene informatie

Auteur Ingenieurs- en adviesbureau SAVE
Uitgever Ingenieurs- en adviesbureau SAVE
Uitgavedatum maart 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het ministerie van V&W heeft een project opgestart om te komen tot normering voor de veiligheid van verkeersdeelnemers/passagiers in het weg- en spoorvervoer. Doel hiervan is om een helder referentiekader te hebben voor de eisen die aan de veiligheid voor personen (weggebruikers en passagiers) worden gesteld bij infrastructurele projecten. Het onderzoek richt zich op de risico’s waarbij kleine kansen en grote gevolgen een rol spelen en op de bijdrage die het goederenvervoer levert aan het algemeen risiconiveau voor weggebruikers en...

Het ministerie van V&W heeft een project opgestart om te komen tot normering voor de veiligheid van verkeersdeelnemers/passagiers in het weg- en spoorvervoer. Doel hiervan is om een helder referentiekader te hebben voor de eisen die aan de veiligheid voor personen (weggebruikers en passagiers) worden gesteld bij infrastructurele projecten. Het onderzoek richt zich op de risico’s waarbij kleine kansen en grote gevolgen een rol spelen en op de bijdrage die het goederenvervoer levert aan het algemeen risiconiveau voor weggebruikers en treinpassagiers. De resultaten van dit onderzoek zullen de basis vormen voor het te voeren beleid op het gebied van de veiligheid voor weggebruikers en treinpassagiers in relatie tot het goederenvervoer in het algemeen en het vervoer van gevaarlijke stoffen in het bijzonder.

Uit het onderzoek volgen twee hoofdconclusies: (1) voor de open weg en voor de vrije baan zijn de risico’s voor interne veiligheid als gevolg van het vervoer van gevaarlijke stoffen niet kritisch; (2) het vervoer door tunnels is mogelijk kritisch vanwege het scenario ladingbrand bij goederenvervoer. Bij overkappingen is, waar dat is toegestaan, het vervoer van brandbare gassen kritisch.

De mogelijke maatregelen om risico’s in deze situatie te beperken zijn het zekerstellen van een goede ventilatie, het bevorderen van zelfredzaamheid in geval van ladingbrand en het nemen van preventieve maatregelen in het geval van brandbare gassen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

M430 – Ontwikkeling van een beplatingsrobot voor brandwerende bekleding van boortunnels – haalbaarheid van het bevestigingsmiddel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

M430 – Ontwikkeling van een beplatingsrobot voor brandwerende bekleding van boortunnels – haalbaarheid van het bevestigingsmiddel

Auteurs:
P.E. Hovenga; JJ. Uwland
Uitgever: TNO
Uitgave: februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van CUR/COB is door TNO Bouw onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van het bevestigingsmiddel voor het aanbrengen van brandwerende bekleding van boortunnels.

Bekijk document
Problemen en kansen bij het overbouwen van weginfrastructuur
Regeling, norm

Problemen en kansen bij het overbouwen van weginfrastructuur

Auteurs:
Bouwdienst RWS
Uitgever: Minister van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: oktober 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Studie naar problemen en kansen bij overbouwen van weginfrastructuur. De vorm waarin het onderzoek is uitgevoerd, is die van een QuickScan. Het resultaat van deze studie is een hulpmiddel voor projectmanagers van overbouwingsprojecten.

Bekijk document
Risicoverdeling in het Design & Construct: Contract van de boortunnel onder het Groene Hart
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoverdeling in het Design & Construct: Contract van de boortunnel onder het Groene Hart

Auteurs:
J. Steenstra
Uitgever: Universiteit Twente
Uitgave: augustus 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tegenwoordig wordt veel vaker met een Design en Construct contract gewerkt. De doelstelling van dit afstudeeronderzoek van een student aan de Universiteit Twente is: het doen van aanbevelingen voor het tot stand komen van een heldere en optimale risicoverdeling tijdens het Design & Construct contractvormingsproces van de Boortunnel onder het Groene Hart, waarbij zoveel mogelijk verantwoordelijkheden bij de aanbiedende partij worden ondergebracht.

Bekijk document
Virtuele validatie van complex wegontwerp
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Virtuele validatie van complex wegontwerp

Auteurs:
J. Fijen
Uitgever: Hogeschool van Amsterdam
Uitgave: 21 januari 2019 | Geüpload op: 23 mei 2019

Jur Fijen heeft voor zijn afstudeeronderzoek aan de Hogeschool van Amsterdam (HVA) in samenwerking met Infranea een keuzemodel ontwikkeld voor het configureren van een rijsimulator.

Bekijk document
Report OECD workshop on strategics for transporting dangerous goods by road: Safety and environmental protection
Verslag van een bijeenkomst

Report OECD workshop on strategics for transporting dangerous goods by road: Safety and environmental protection

Auteurs:
-
Uitgever: OECD
Uitgave: 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document is een verslag van de OECO-workshop over strategieën voor het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg. De belangrijkste focus ligt op veiligheid en milieubescherming.

Bekijk document
Brandschutz im Tunnelwesen – 2. EUROFORUM-Jahrestagung
Verslag van een bijeenkomst

Brandschutz im Tunnelwesen – 2. EUROFORUM-Jahrestagung

Auteurs:
W. Baltzer et al
Uitgever: EUROFORUM
Uitgave: januari 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Programma en sprekers van het 2e EUROFORUM over brandbeveiliging in tunnels, 23 en 24 januari 2007 in het Mövenpick Hotel Frankfurt/Oberursel.

Bekijk document