Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Fire detection and suppression systems in road tunnels

Algemene informatie

Auteur G.I. Crabb, M.J. Bullock, R.H. Harse
Uitgever Highways Agency (UK)
Uitgavedatum oktober 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport geeft een overzicht van de bestaande branddetectie- en blussystemen in tunnels in het Verenigd Koninkrijk, waarbij een gebruiksanalyse gemaakt over de werking, effectiviteit en kosten van de systemen. Dit rapport is tot stand gekomen na een literatuurstudie en op basis van casusgeschiedenissen waarin brandincidenten in tunnels zijn voorgekomen. Het doel van de eerste fase van dit project is om de Highways Agency te voorzien van advies en aanbevelingen over het gebruik van vaste brandblussystemen in wegtunnels. Deze fase...

Dit rapport geeft een overzicht van de bestaande branddetectie- en blussystemen in tunnels in het Verenigd Koninkrijk, waarbij een gebruiksanalyse gemaakt over de werking, effectiviteit en kosten van de systemen.

Dit rapport is tot stand gekomen na een literatuurstudie en op basis van casusgeschiedenissen waarin brandincidenten in tunnels zijn voorgekomen.

Het doel van de eerste fase van dit project is om de Highways Agency te voorzien van advies en aanbevelingen over het gebruik van vaste brandblussystemen in wegtunnels. Deze fase bestond uit het onderzoeken van de mogelijkheden van de huidige branddetectie- en blussystemen, hun kosten en baten, de gebruikservaringen en het doen van aanbevelingen voor verder onderzoek in de resterende twee fasen van het project.

Geconcludeerd wordt dat er een brand in een tunnel verwacht kan worden elke 21 maanden. Een groot gedeelte van deze incidenten kan snel verholpen worden en leidt niet tot grote overlast of risico’s. Incidenten waarbij twee voertuigen na een botsing vlam vatten vormen de grootste risico’s, aangezien de doorstroming dan vaak verhinderd is en de brand zich onverwacht en snel ontwikkeld.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 1

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat Bouwdienst Steunpunt Tunnelveiligheid
Uitgave: 28 april 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de berekening van risico's in tunnels voor wegverkeer heeft het Steunpunt Tunnelveiligheid een model voor kwantitatieve risicoanalyse (QRA) ontwikkeld.

Bekijk document
Zeer open asfaltbeton (ZOAB) in tunnels?
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Zeer open asfaltbeton (ZOAB) in tunnels?

Auteurs:
J. Hoeksma
Uitgever: -
Uitgave: 2 november 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze notitie wordt getracht de voor- en nadelen van het toepassen van ZOAB in tunnels met elkaar te vergelijken.

Bekijk document
Eindrapportage werkgroep technische uitwerking landelijk netwerk IPOT
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eindrapportage werkgroep technische uitwerking landelijk netwerk IPOT

Auteurs:
Werkgroep Technische Uitwerking
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 8 mei 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit projectdocument is de eindrapportage van de werkzaamheden en activiteiten van de werkgroep Technische Uitwerking, die deel uitmaakt van het project: "Landelijk Netwerk" van het IPOT (Interdepartementale Projectorganisatie Ondergronds Transport).

Bekijk document
Veiligheidsfilosofie – opdrijven, transport, afzinken en onderstromen Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Veiligheidsfilosofie – opdrijven, transport, afzinken en onderstromen Calandtunnel

Auteurs:
Combinatie Calandtunnel
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 21 juni 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een benadering zuiver volgens NEN 6702 levert in het ontwerp van de diverse hulpwerken t.b.v. het OTAO proces voor de bepaling van de oplegreacties minder goed bruikbare belastingscombinaties op. Dit gezien de aard van de belastingen en de evenwichtsberekeningen waaruit de verschillende reacties worden bepaald.

Bekijk document
Evaluatie incident Heinenoordtunnel – Remco van Werkhoven
Presentatie

Evaluatie incident Heinenoordtunnel – Remco van Werkhoven

Auteurs:
Remco van Werkhoven
Uitgever: Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond
Uitgave: 21 mei 2014 | Geüpload op: 23 september 2016

Op 21 en 22 april 2015 organiseerde het KPT een bijeenkomst over de evaluatie van het incident in de Heinenoordtunnel. Deze pdf omvat de presentatie van Remco van Werkhoven (Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond) over de reconstructie van het incident.

Bekijk document
Maatschappelijke waarde beschikbaarheid wegtunnels Amsterdam
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Maatschappelijke waarde beschikbaarheid wegtunnels Amsterdam

Auteurs:
Peijs, Schrijver
+1
Andere auteurs:
Veldhuijzen van Zanten
Uitgever: Gemeente Amsterdam
Uitgave: 20 november 2014 | Geüpload op: 5 december 2018

Voor het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk op 20 en 21 november 2014 in Eindhoven, stelde de gemeente Amsterdam een paper op over de maatschappelijke waarde van de beschikbaarheid van wegtunnels.

Bekijk document