Dwarsverbindingen bij de Westerscheldetunnel (stageverslag)

Met een niet-destructieve grondradar is een aantal proefmetingen verricht om te kijken of de dikte van de groutlaag, tussen de tunnelelementen en de grond kon worden gemeten. Een 1.5 GHz antenne is gebruikt om een voor een drietal ringen de onderste secties door te meten.

Deze richtlijn beschrijft het binnen de commissie L520 ontwikkelde groutdrukmodel voor boortunnels. Het model voorspelt de deformaties en spanningsveranderingen in de grond ten gevolge van het boorproces.

Het gebruik van een bentoniet water mengsel bij het boren van tunnels heeft als groot nadeel dat het gebruik van een grote scheidings- en ontwateringsinstallatie slecht te vermijden is. Daarom is een inventarisatie gedaan naar de mogelijkheden van het gebruik van een alternatieve boorvloeistof voor het boren van tunnels met behulp van een slurryschild of een EPB.

In de COB commissie F340 wordt gekeken naar de effecten van de TBM belasting en gronddrukken op de tunnelbuis. Hiertoe is door Holland Railconsult met Bortas een uitgebreide gefaseerde 3D berekening gemaakt van de vervormingen en de krachtswerking in de tunnelconstructie achter de TBM.

In Nederland wordt door ruimtegebrek op maaiveld niveau steeds vaker onder het maaiveld gebouwd. Infrastructuur, zoals wegen en sporen, leent zich soms, afhankelijk van de kosten en baten, voor ondergrondse aanleg. Voor de aanleg van ondergrondse infrastructuur zijn meerdere uitvoeringsmethodes beschikbaar. Dit afstudeerrapport beperkt zich tot de boortunneltechniek.

Postdicties worden gemaakt ten aanzien van de slijtage van de snijtanden. Dit rapport bevat de resultaten van de postdicties. De resultaten van de metingen worden geëvalueerd en vergeleken met de gemaakte postdicties.