Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F330 – Postdicties met het groutdrukmodel bij de Botlekspoortunnel

Algemene informatie

Auteur Ing. A. Feddema & Ir. J. Brinkman
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum november 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Binnen de commissie F330 “Geotechniek” zijn voorafgaand aan het boren van de Botlekspoortunnel predicties gemaakt voor de optredende gronddeformaties als gevolg van het boorproces. Deze predicties zijn gemaakt met het binnen de commissie L500 ontwikkelde groutdrukmodel. Naar aanleiding van de gemeten gronddeformaties is binnen de commissie F330 besloten om postdictieberekeningen uit te voeren met het grouddrukmodel om meting en berekening beter op elkaar aan te laten sluiten. Hierbij is met name gekeken naar de gemeten groutdrukken en grondparameters. Dit rapport...

Binnen de commissie F330 “Geotechniek” zijn voorafgaand aan het boren van de Botlekspoortunnel predicties gemaakt voor de optredende gronddeformaties als gevolg van het boorproces. Deze predicties zijn gemaakt met het binnen de commissie L500 ontwikkelde groutdrukmodel.

Naar aanleiding van de gemeten gronddeformaties is binnen de commissie F330 besloten om postdictieberekeningen uit te voeren met het grouddrukmodel om meting en berekening beter op elkaar aan te laten sluiten. Hierbij is met name gekeken naar de gemeten groutdrukken en grondparameters. Dit rapport behandelt de postdictie berekeningen. Alle postdicties hebben betrekking op meetkruis MQ4 op de oostoever van de Oude Maas en zijn uitgevoerd voor beide tunnelpassages (Zuid- en Noordbuis).

In hoofdlijnen komen de onderzoeksdoelen overeen met de doelen bij het praktijkproject Tweede Heinenoordtunnel. In het praktijkproject Botlekspoortunnel wordt specifiek aandacht geschonken aan de invloed van het gebruik van de EPB-methode en het groutinjectieproces op de omgeving. De deelcommissie F330 ”Geotechniek” concentreert zich op de geotechnische aspecten hiervan. Binnen deze deelcommissie worden een aantal deelprojecten uitgevoerd. Dit rapport behoort tot het deelproject ”postdicties.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

L530 – Kantelbelastingen Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L530 – Kantelbelastingen Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
C.B.M. Blom
Uitgever: COB
Uitgave: juni 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Uit metingen bij de Tweede Heinenoordtunnel blijkt dat de tunnel achter de TBM vervormingen ondervindt tijdens de bouwfase. In dit onderzoek worden enkele bevindingen van de Tweede Heinenoordtunnel uitgediept en uitgewerkt.

Bekijk document
L400 – Het heiproces als trillingsbron
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Het heiproces als trillingsbron

Auteurs:
M.Th.J.H. Smits, M.C.W. Kimenai
+1
Andere auteurs:
J.D. Stoop
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 26 juni 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt een samenvatting gegeven van een in het kader van CUR/COB commissie L400 uitgevoerde studie naar het heiproces als trillingsbron.

Bekijk document
Invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels (bijlagen)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels (bijlagen)

Auteurs:
E.J. van der Horst
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: mei 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat de bijlagen bij het afstudeeronderzoek naar de invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels. 

Bekijk document
Dynamisch gedrag Botlekspoortunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dynamisch gedrag Botlekspoortunnel

Auteurs:
W. Gardien
Uitgever: COB
Uitgave: mei 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport richt zich op de vergelijking tussen predictieberekeningen voor rijdende treinen zoals uitgevoerd door Movares met metingen. Daarnaast komt er een postdictieberekeining voor rijdende treinen van TNO aan bod, die eveneens met metingen wordt vergeleken. Ten slotte wordt het gehele F320 voor dynamisch gedrag geëvalueerd.

Bekijk document
Onverwachte gebeurtenissen in de bodem
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onverwachte gebeurtenissen in de bodem

Auteurs:
Witteveen+bos
Uitgever: Technische Commissie Bodem
Uitgave: 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van de Technische commissie bodem (TCB) hebben Witteveen+Bos en Deltares een verkennende studie uitgevoerd naar onverwachte en ongewenste gebeurtenissen in de bodem.

Bekijk document
Literatuurstudie dwarsverbindingen tussen geboorde tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Literatuurstudie dwarsverbindingen tussen geboorde tunnels

Auteurs:
Philip Vreeken
Uitgever: BOT/TUD
Uitgave: februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het volbouwen van Nederland zorgt vandaag de dag voor een vergroting van de aandacht voor ondergronds bouwen. Een manier om ondergronds o.a. verkeers-en spoortunnels aan te leggen is door deze te boren. De overlast voor mensen, bebouwing en natuur wordt op deze manier tot een minimum beperkt.

Bekijk document