Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Overzicht berekeningsmethoden boorfrontstabiliteit vloeistofschild

Algemene informatie

Auteur Dr. Ir. S. van Baars
Uitgever Rijkswaterstaat
Uitgavedatum september 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Tijdens het graven van een tunnel is een tijdelijke ondersteuning van het boorfront noodzakelijk om instabiliteiten te voorkomen. Bij het tunnelboren met een hydro-schild wordt het boorfront ondersteund met een speciale suspensie (bentoniet) die onder druk staat. De vraag is nu welke druk de bentoniet slurrie moet hebben. Als de druk te groot is zal de grond naar buiten toe weggedrukt kunnen worden (uitblaas = passief bezwijken). En als de druk te klein is zal de grond naar binnen kunnen...

Tijdens het graven van een tunnel is een tijdelijke ondersteuning van het boorfront noodzakelijk om instabiliteiten te voorkomen. Bij het tunnelboren met een hydro-schild wordt het boorfront ondersteund met een speciale suspensie (bentoniet) die onder druk staat. De vraag is nu welke druk de bentoniet slurrie moet hebben. Als de druk te groot is zal de grond naar buiten toe weggedrukt kunnen worden (uitblaas = passief bezwijken). En als de druk te klein is zal de grond naar binnen kunnen komen (instorting = actief bezwijken). In dit rapport is gekeken naar de verschillende methoden die er zijn om de maximaal toelaatbare en minimaal benodigde regeldruk te berekenen.

Wat betreft de minimale steundruk bij een “instorting” kan geconcludeerd worden dat de cilinder methoden, de Eindige elementen methoden (EEM) en de centrifugeproeven goed de minimale steundruk berekenen. De vuistregels geven hiervoor een redelijke en een veiligere schatting. Wat betreft het globaal bezwijken bij een “uitblaas” kan geconcludeerd worden dat dit in de regel niet zal optreden, omdat de hiervoor benodigde steundruk wel erg hoog is. Het is beter om op lokaal bezwijken te richten. Wat betreft het lokale bezwijken bij een “uitblaas” kan geconcludeerd worden dat alleen de vuistregels hiervoor een redelijke en veilige schatting geven.
Omdat tijdens het boren de waterdruk voor het boorfront toeneemt geldt over het algemeen dat boren maatgevend is voor een instort en dat stilstand maatgevend is voor een uitblaas. Aangezien de halfvolle ondersteuning ten behoeve van onderhoud en inspectie vaak maatgevend is, is het verstandig om bij het ontwerp van een tunnel in eerste instantie uit te gaan van een dekking die ruim groter is dan de tunneldiameter. Daarna kan de minimaal benodigde regeldruk en de maximaal toelaatbare regeldruk berekend worden aan de hand van: hoofdstuk 8 Ontwerp richtlijnen.

Gerelateerde documenten

Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten

Auteurs:
-
Uitgever: Betonwarenfabriek Terneuzen V.O.F.
Uitgave: NB | Geüpload op: 15 september 2017

Een Duits document waarin de reparatie wordt beschreven van beschadigde tunnelsegmenten van de Westerscheldetunnel met PCC-mortel. 

Bekijk document
Invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels (bijlagen)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels (bijlagen)

Auteurs:
E.J. van der Horst
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: mei 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat de bijlagen bij het afstudeeronderzoek naar de invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels. 

Bekijk document
Liggerwerking boortunnels – Ontwikkeling van liggerwerking gedurende de bouwfase
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Liggerwerking boortunnels – Ontwikkeling van liggerwerking gedurende de bouwfase

Auteurs:
P.J. Boogaards
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: augustus 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van dit afstudeerwerk is onderzoek verricht naar de liggerwerking van boortullilels. Binnen dit kader is onderzoek verricht naar de ontwikkeling van liggerwerking gedurende de bouwfase.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schade Oostbuis Westerscheldetunnel

Auteurs:
E. Sonke
Uitgever: Arcadis
Uitgave: 27 november 2023 | Geüpload op: 6 mei 2024

In juni 2023 is door de N.V. Westerscheldetunnel opdracht gegeven aan Arcadis Nederland BV (hierna Arcadis) om de stabiliteit van de constructie te beoordelen, de mogelijke oorzaak van de schade te onderzoeken en te adviseren over de te nemen maatregelen.

Bekijk document
Detection of anomalies in diaphragm walls with crosshole sonic logging
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Detection of anomalies in diaphragm walls with crosshole sonic logging

Auteurs:
R. Spruit et al.
Uitgever: Canadian Science Publishing
Uitgave: 18 december 2013 | Geüpload op: 25 augustus 2021

De in dit artikel omschreven experimenten wijzen uit dat crosshole sonic logging (CSL) een veelbelovende methode is om de kwaliteit van verbindingen in diepwanden te bepalen.

Bekijk document
Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock

Auteurs:
Daniel Dobrovinski
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 25 maart 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is het gedrag van een geboorde tunnelconstructie gelegen in zeer abrupt wisselende geologie onderzocht.

Bekijk document