Botlekspoortunnel – Predicties krachtenbalans, groutproces en slijtage snijtanden

Het IBBS is een volledig automatisch meet- en regelsysteem met als doel het boorproces in belangrijke mate te sturen op minimalisering van beïnvloeding van de omgeving (maaiveld, funderingen, gebouwen). Doel van de proef die in dit document wordt beschreven is om onder praktijkomstandigheden vast te stellen wat de toepasbaarheid is van systemen voor metingen van maaiveldzettingen voor een IBBS. Concreet betekent dit dat deze zettingssystemen worden vergeleken met referentiemetingen (nauwkeurigheidswaterpassing). De instrumenten worden getoetst aan een opgesteld Programma van Eisen.

Dit verslag geeft een samenvatting van stabiliteits- en sterkteberekeningen voor de pontons SM-14 & 16.

Dit document gaat over het deel van de A15 dat over de Noord ligt, de autosnelweg is gereed maar op dit deel zijn nog enkele knelpunten.

In dit rapport wordt verslag gedaan van de eerste meetperiode voor de meetring in meetveld Zuid van de Tweede Heinenoordtunnel. Bij de analyse van de gegevens zijn de conclusies uit de evaluatie van de eerste meetring getoetst. Daarnaast een zijn aantal nieuwe fenomenen naar voren gekomen.

Voor de projectorganisatie Hogesnelheidslijn - Zuid is onderzoek verricht naar het dynamisch gedrag van de boortunnel onder het groene hart tijdens treinpassages. In dit rapport worden de resultaten van de eerste stap van de dynamische modelleringen besproken. 

In dit TNO rapport wordt verslag gedaan van een experiment waarmee getracht is het insluiteffect, dat verantwoordelijk wordt geacht voor de hoge temperatuurafhankelijkheid van drukdozen in de Tweede Heinenoordtunnel, te reproduceren.