Naar kennisbank

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vervolgtraject – Beste locatie voor het bouwen van tunnelelementen

Algemene informatie

Auteur Werkgroep Bouw Tunnel Elementen

Uitgever Rijkswaterstaat

Uitgavedatum 24 april 1992

Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Door de hoofdafdeling Droge Infrastructuur van de Bouwdienst is gevraagd mee te werken aan een studie met o.a. het volgende doel: inventariseren en vergelijken van alternatieve locaties voor een bemalen bouwdok Barendrecht. Hierbij moet rekening gehouden worden met alle in de komende 10 à 15 jaar in Nederland mogelijk te bouwen tunnels. De “nul-situatie” is die waarbij het bouwdok Barendrecht als locatie gehandhaafd blijft, maar waarbij het bemalen van dit bouwdok niet meer toegestaan wordt en de waterstand in het...

De “nul-situatie” is die waarbij het bouwdok Barendrecht als locatie gehandhaafd blijft, maar waarbij het bemalen van dit bouwdok niet meer toegestaan wordt en de waterstand in het bouwdok op een andere manier (b.v. folie-constructie + pompen) geregeld wordt. Aangezien deze maatregel kostbaar is (geraamd wordt een bedrag van 25 miljoen gulden), wordt omgezien naar een alternatieve locatie c.q. alternatieve bouwmethoden. De opdracht aan de werkgroep van de hoofdafdeling Waterbouw (WB) was het spoor “alternatieve locatie” nader uit te werken.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Zomersessies circulaire tunnels

Auteurs:

O. Sminia, D. Gijzel

Uitgever: COB

Uitgave: 13 oktober 2020 | Geüpload op: 13 oktober 2020

Nederland wil in 2050 een volledig circulaire economie zijn. Rijkswaterstaat wil al in 2030 circulair werken. Wat betekent dat voor tunnels? Wat is dat eigenlijk, een circulaire tunnel? Dit is wat de deelnemers van het platform Duurzaamheid samen met andere geïnteresseerden uit het COB-netwerk hebben onderzocht in drie digitale zomersessies.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

De toekomst is aangeboord – 10 jaar investeren in nieuwe expertise

Auteurs:

Gert Jan Kleefmann

Uitgever: Gemeenschappelijk Praktijkonderzoek Boortunnels

Uitgave: december 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze publicatie geeft een overzicht van de bijzondere kennisontwikkeling in het Gemeenschappelijk Praktijkonderzoek Boortunnels.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Bevestiging meettoren

Auteurs:

J.G. Koning

Uitgever: Van Hattum en Blankevoort BV

Uitgave: 12 april 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt de bevestiging van de meettoren voor de tunnelelementen bij de bouw van de Tweede Beneluxtunnel berekend.

Bekijk document

Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 10 – bijlage

Auteurs:

Rijkswaterstaat

Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In de bijlage zijn extra toelichtingen, tekeningen en procedurebeschrijvingen opgenomen.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: TE2 dak en vloer in te storten onderdelen

Auteurs:

Van Hattum en Blankevoort BV

Uitgever: Rijkswaterstaat

Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "tunnelelement 2, dak en vloer in te storten onderdelen" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document