Schlussbericht der Versuche im Ofenegg-Tunnel

Dit rapport tracht een internationale inventarisatie te maken van de stand van zaken m.b.t. veiligheidsvoorzieningen in tunnels, alsmede van de bij de ontwerp en selectie betrokken argumenten en overwegingen.

Dit document bevat de methode, resultaten en conclusies van de bepaling van de temperaturen op het scheidingsvlak van beton en isolatiemateriaal van betonplaten bekleed met een spuitmortel, type Fendolite, met of zonder toevoegingen.

Bij ongevallen kan de tank van een voertuig lek raken waardoor brandbare vloeistoffen op het wegdek terecht komen. Volgens de wetgeving voor tunnels is hierop artikel 5.21 van het Bouwbesluit van toepassing, waarin wordt gesteld: Een wegtunnelbuis met een lengte van meer dan 250 m heeft ter beperking van uitbreiding van brand door verspreiding van brandbare vloeistoffen en ter beperking van verspreiding van giftige vloeistoffen op een afvoervoorziening aangesloten voorzieningen die deze stoffen voldoende kunnen afvoeren.

Deze system test description (STD) gaat in op de site acceptance test (SAT) van een deelsysteem van het project Selectieve onttrekking.

Agentschap NL heeft Kiwa Gas Technology opdracht gegeven om te inventariseren welke risico's men ervaart bij waterstofvoertuigen en welke maatregelen men genomen heeft om deze risico's te reduceren. Kiwa heeft deze ervaringen aangevuld met eigen kennis, de verzamelde inzichten gerubriceerd en geordend, en gerapporteerd middels dit rapport.

Dit Engelstalige artikel beschrijft een procedure om de reikwijdte van het kwantitatieve risicoanalyse (KRA)-tunnelmodel uit te breiden om de invloed op het risico van een aantal "niet-eigen veiligheidsmaatregelen" te beschouwen.