Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Half-submerged road structures preliminary survey. Final report

Algemene informatie

Auteur Chiyoda Engineering Consultants
Uitgever Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgavedatum juni 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit rapport geeft het resultaat van het vooronderzoek naar de impact van half verzonken wegen op de omgeving en het milieu. Het doel van dit Engelstalige vooronderzoek en rapport is het samenvatten van bestaande informatie over geplande en bestaande half verzonken weg structuren in Japan. Rijkswaterstaat heeft Chiyoda Engineering Consultants Co.,Ltd (CEC) gevraagd een voorstel te maken voor onderzoek naar de omgevingskwaliteit en milieu-impact bij half verzonken wegen. Hiervoor heeft CEC eerst een vooronderzoek opgesteld waarin door middel van een...

Dit rapport geeft het resultaat van het vooronderzoek naar de impact van half verzonken wegen op de omgeving en het milieu.

Het doel van dit Engelstalige vooronderzoek en rapport is het samenvatten van bestaande informatie over geplande en bestaande half verzonken weg structuren in Japan.

Rijkswaterstaat heeft Chiyoda Engineering Consultants Co.,Ltd (CEC) gevraagd een voorstel te maken voor onderzoek naar de omgevingskwaliteit en milieu-impact bij half verzonken wegen. Hiervoor heeft CEC eerst een vooronderzoek opgesteld waarin door middel van een literatuurstudie en het beschouwen van half verzonken wegen in het buitenland een eerste oordeel over de gevolgen voor omgeving en milieu gemaakt kan worden. De gevolgen omvatten vervuiling, veiligheid, geluid, luchtkwaliteit en gevolgen van brand en rook.

Geconcludeerd wordt dat het gunstiger en betrouwbaarder is om schaalmodellen te gebruiken voor het beschouwen van de impact op de omgeving en het milieu dan theoretische modellen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Integrale veiligheid spoortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Integrale veiligheid spoortunnels

Auteurs:
B.P. Smolders
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 8 mei 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Afstudeeronderzoek naar veiligheid van reizigers in spoortunnels. Het doel van dit afstudeeronderzoek is het optimaal integreren van een onderbouwde veiligheidsfilosofie in het ontwerp van de tunnel onder het Groene Hart ten behoeve van de HSL-Zuid.

Bekijk document
Onderzoek naar de explosiebelasting van het rioleringssysteem in verkeerstunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onderzoek naar de explosiebelasting van het rioleringssysteem in verkeerstunnels

Auteurs:
Ing. J.G. Visser
Uitgever: TNO
Uitgave: november 1989 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de resultaten beschreven van een onderzoek naar de effecten van gasexplosies in rioleringen in verkeerstunnels.

Bekijk document
Aanleg van ondergronds station Noord-Zuidlijn Amsterdam door bevriezen van grond, numerieke simulatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Aanleg van ondergronds station Noord-Zuidlijn Amsterdam door bevriezen van grond, numerieke simulatie

Auteurs:
E.P. van Jaarsveld, H.J. Luger
Uitgever: Grondmechanica Delft
Uitgave: 16 januari 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bij de bouw van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam werd in 1995 overwogen om de grond tijdelijk te bevriezen om deze te stabiliseren. Dit rapport beschrijft het onderzoek wat is gedaan naar de analyse hiervoor met het EEM programma DIANA.

Bekijk document
L400 – Verificatie prognosemodel ‘bronmoduul heien’
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Verificatie prognosemodel ‘bronmoduul heien’

Auteurs:
A.S. Baas
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: 18 oktober 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt de verificatie beschreven van de deelmodule 'heien' van het prognosemodel trillingen (L400). Het doel van deze verificatie is het aangeven hoe het verband wordt gelegd tussen fysisch meetbare invoergegevens en de door het prognosemodel gegenereerde uitkomsten.

Bekijk document
Literatuurstudie dwarsverbindingen tussen geboorde tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Literatuurstudie dwarsverbindingen tussen geboorde tunnels

Auteurs:
Philip Vreeken
Uitgever: BOT/TUD
Uitgave: februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het volbouwen van Nederland zorgt vandaag de dag voor een vergroting van de aandacht voor ondergronds bouwen. Een manier om ondergronds o.a. verkeers-en spoortunnels aan te leggen is door deze te boren. De overlast voor mensen, bebouwing en natuur wordt op deze manier tot een minimum beperkt.

Bekijk document
Dynamica Berekeningen Boortunnel Groene Hart – Geotechniek, cyclisch belasten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dynamica Berekeningen Boortunnel Groene Hart – Geotechniek, cyclisch belasten

Auteurs:
W. Gardien
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: januari 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de HSL Boortunnel onder het Groene Hart is onderzocht wat voor invloed niet-lineaire geotechnische aspecten hebben op de zakking van de tunnel. 

Bekijk document