Prevention and control of highway tunnel fires

Dit document gaat over het bouwdok in Barendrecht, dit is de plek waar Rijkswaterstaat de betonnen elementen van de spoor- en verkeerstunnels laat bouwen.

Flyer van Geo-Impuls over de werkwijze geotechnisch risicomanagement (GeoRM), dat als doel heeft om onzekerheid vanuit de ondergrond te beheersen.

Ten behoeve van het afzinken van de tunnelelementen van de Tweede Beneluxtunnel zijn ter plaatse van de secundaire opleggingen van TE 1 en 5 oplegtegels nodig. De vijzelpennen, twee in totaal, zijn in de buitenwanden geplaatst, 30 meter uit de secundaire zijde van het TE. Voor de TE-en 2, 3, 4, en 6 zijn geen tegels nodig omdat deze op een grindbed worden afgezonken.

Dit document is bedoeld voor wetgevers, hulpverleningsdiensten, tunnelbeheerders en anderen die verantwoordelijk zijn voor belangrijke beslissingen met betrekking tot de organisatie van de veiligheid van wegtunnels.

In dit onderzoek zijn alternatieven voor de conventionele boorvloeistoffen geïnventariseerd en is de toepasbaarheid van deze alternatieve boorvloeistoffen geëvalueerd.

Ter behoefte van de bouw van de tweede Heinenoordtunnel is in het verleden een grondonderzoek uitgevoerd, bestaande uit terrein- en laboratoriumproeven. Dit document bevat een evaluatie van dit grondonderzoek.