TNO decision model for the transport of hazardous materials through road tunnels

Hoewel het transport van gevaarlijke stoffen veilig zou moeten zijn, brengt het toch risico’s met zich mee. Het vervoer van gevaarlijke stoffen vraagt ​​dan ook specifieke aandacht om aan de veiligheidsnormen te voldoen. Een belangrijk aspect zijn risico’s voor het publiek.
In verschillende gevallen wordt overwogen om tunnels voor transportdoeleinden toe te passen. De risico’s voor weggebruikers op het tunneltracé nemen echter toe en de kans op onherstelbare schade aan de tunnel bestaat. Aan de andere kant zal het vervoer van gevaarlijke stoffen via omleidingen de risico’s voor het publiek vergroten, aangezien omleidingen meestal dichter bij woonwijken liggen dan snelwegen met tunnels.
Hier ontstaat een beslissingsprobleem. De hamvraag is: welke route heeft voor een bepaalde locatie de voorkeur voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, of bepaalde klassen daarvan, en is het vervoer van deze stoffen acceptabel? Om beleidsmakers en beslissers te ondersteunen bij het vinden van het ‘beste’ antwoord heeft TNO een beslismodel ontwikkeld. Om de risico’s te berekenen wordt gebruik gemaakt van kwantitatieve risicoanalyse. De uitkomst van deze berekeningen definieert de categorie van het beslissingsprobleem.
Het huidige beslismodel van TNO is een krachtig hulpmiddel gebleken voor besluitvormingsprocessen over het vervoer van gevaarlijke stoffen door wegtunnels. Het is al toegepast in verschillende wegtunnels in Nederland.