De veiligheid in wegtunnels een hele beleving

Op 21 en 22 april 2015 organiseerde het KPT een bijeenkomst over de evaluatie van het incident in de Heinenoordtunnel. Deze pdf omvat de presentatie van Remco van Werkhoven (Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond) over de reconstructie van het incident.

On 8 August 2017, the Minister of Infrastructure and Water Management sent a letter to the Dutch House of Representatives concerning the reduced fire resistance of concrete in four tunnels as established following an investigation by Rijkswaterstaat. This received extensive media attention and the findings led to many questions from various interested parties. This publication contains an overview of the results obtained through a collaborative process of those interested parties, facilitated by the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT).

Het doel van dit rapport is om een overzicht te geven van bestaande wet- en regelgeving en erkende richtlijnen met betrekking tot bediening en veiligheid van wegtunnels. Het is bedoeld als hulpmiddel voor iedereen die betrokken is bij de veiligheid van wegtunnels.

Opgemerkt wordt dat wanneer de constructie van schachten om luchtinjectie en luchtverwijdering uit tunnels te verzekeren onmogelijk of commercieel ondoelmatig is, een van de meest efficiënte opties het longitudinaal ventilatiepatroon met straalventilatoren is.

Doel van de simulatie met Building Exodus is na te gaan of deze versmalling het vluchtproces beïnvloedt. Daarnaast heeft de simulatie tot doel na te gaan wat de invloed is van de breedte van de vluchtdeuren op het vluchtproces.

In het rapport van Bouwdienst Rijkswaterstaat "Inpassing van Rijkswegen in stedelijke omgeving" zijn zeven technische constructies beschreven om rijkswegen af te schermen of in te pakken. TNO is gevraagd dit rapport te beoordelen op het onderwerp risico's en in globale bewoordingen antwoord te geven op enkele specifieke vragen, wat in dit document gebeurd.