Risico’s en storingen bij geboorde tunnels – Eerste evaluatie K100

Inventarisatie van aanlegtechnieken voor het bouwen van tunnels ten behoeve van transport met een diameter tussen 2 en 5 meter.

Het document geeft informatie en inzicht over de totstandkoming en realisatie van het project Calandtunnel. Er wordt ingegaan op de betrokken projectteamleden, de resultaten van de projectbeheersing en alle leerpunten die hierbij zijn geconstateerd.

Dit rapport beschrijft de evaluatie van predicties met betrekking tot boorfrontstabiliteit, mengselvorming en grondtransport  aan de hand van de metingen aan de tunnelboormachine bij passage van meetstations tijdens het boren van de Noordelijke buis van de Botlekspoortunnel.

Staalvezelbeton lijkt een kansrijke betontechnologische mogelijkheid te zijn voor toepassing in de linings van boortunnels. In dit rapport wordt aangegeven hoe een proef te doen. Deze wordt uitgevoerd en de gegevens geevalueerd.

Voor de projectorganisatie Hogesnelheidslijn - Zuid is onderzoek verricht naar het dynamisch gedrag van de boortunnel onder het Groene Hart. In dit rapport worden eindige elementen berekeningen besproken waarbij de tunnel is gemodelleerd als een buis in een lineair elastische halfruimte. 

Bij de tweede passage van meetgebied Zuid bij de Tweede Heinenoordtunnel is een groot aantal metingen uitgevoerd. In dit rapport worden de resultaten van de tweede- en derdeorde-evaluatie van de hoofdgroep Geotechniek gepresenteerd.