Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Staalvezelbeton in de Tweede Heinenoordtunnel – het definitieve ontwerp

Algemene informatie

Auteur M. Grootenboer
Uitgever Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgavedatum mei 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit vijfde rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de tweede passage van het meetveld aan de Zuidoever van de Oude Maas. Twee automatisch ingewonnen gegevensstromen worden verwerkt tot een dagelijkse serie grafieken, volgens een vooraf vastgesteld format. Één gegevensstroom bevat gegevens uit de TBM, die door de aannemer worden gemeten. Uit de totale hoeveelheid...

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit vijfde rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de tweede passage van het meetveld aan de Zuidoever van de Oude Maas.

Twee automatisch ingewonnen gegevensstromen worden verwerkt tot een dagelijkse serie grafieken, volgens een vooraf vastgesteld format. Één gegevensstroom bevat gegevens uit de TBM, die door de aannemer worden gemeten. Uit de totale hoeveelheid meetgegevens wordt een, vooraf vastgestelde, selectie gemaakt die vervolgens via het netwerk naar de verwerkingscomputer wordt getransporteerd. Metingen worden, in tegenstelling tot de vorige passages, continu doorgestuurd en opgeslagen.

De tweede gegevensstroom komt van, in opdracht van COB, speciaal aangebrachte opnemers aan en nabij het boor front. Deze opnemers worden continu uitgelezen en per half uur in een bestand gezet.

Metingen worden gedurende het gehele boorproces van beide tunnelbuizen verricht. Verwerking van de gegevens heeft plaatsgevonden van 18 maart 1998 tot en met 27 maart 1998. Per dag zijn in totaal 23 grafieken geproduceerd. De inhoud van de grafieken bestaat o.a. uit direct gemeten vloeistofdrukken, krachten, posities, dichtheden, debieten en temperaturen. Hieruit zijn tevens gemiddelde waarden en afgeleide parameters zoals snelheid en snijdiepte berekend. Op basis van de geproduceerde grafieken wordt er geconcludeerd dat de op basis van voorgaande conclusies verbeterde verwerkingsmethodiek in het algemeen goed heeft gewerkt.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

SATO 8: afgezonken tunnels 5 – opleggen
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 5 – opleggen

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.5 wordt het opleggen beschreven; het funderen van de tunnelelementen.

Bekijk document
Calandtunnel – Injecteren voorspanning, opdrijven, transport, afzinken en onderstromen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Calandtunnel – Injecteren voorspanning, opdrijven, transport, afzinken en onderstromen

Auteurs:
D. de Groot
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 16 mei 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document worden de berekeningen en conclusie gegeven voor het zo snel mogelijk injecteren van de voorspanning om zo eventuele verleningen in de kabel te beperken en wordt onderzocht of de mogelijkheid bestaat om te injecteren na het verlaten van het bouwdok.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport nuldeformatiemeting Corbulotunnel

Auteurs:
A. Lammers
Uitgever: ProRail/Iv-Infra
Uitgave: 24 februari 2023 | Geüpload op: 16 januari 2024

Dit betreft het rapport van de nuldeformatiemeting die Iv-Infra in de periode van 21 oktober tot 2 december 2022 heeft uitgevoerd in de Corbulotunnel (RijnlandRoute).

Bekijk document
Schade aan tunnellining van gesegmenteerde boortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schade aan tunnellining van gesegmenteerde boortunnels

Auteurs:
K. Bloemhof
Uitgever: TU Delft
Uitgave: mei 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit afstudeeronderzoek bevat een geometrisch model van de Groene Harttunnel wat gebruikt is om de deformaties en spanningen in de betonnen ring-segmenten te analyseren.

Bekijk document
Predictie koppel en aandrukkrachten tunnelboormachine
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Predictie koppel en aandrukkrachten tunnelboormachine

Auteurs:
F.W.J. van Vliet; W.G.M. van Kesteren
Uitgever: COB
Uitgave: oktober 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de resultaten gepresenteerd van predicties voor de ontbrekende relevante invloeden op koppel en aandrukkrachten, op grond van huidige kennis van de techniek.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schade Oostbuis Westerscheldetunnel

Auteurs:
E. Sonke
Uitgever: Arcadis
Uitgave: 27 november 2023 | Geüpload op: 6 mei 2024

In juni 2023 is door de N.V. Westerscheldetunnel opdracht gegeven aan Arcadis Nederland BV (hierna Arcadis) om de stabiliteit van de constructie te beoordelen, de mogelijke oorzaak van de schade te onderzoeken en te adviseren over de te nemen maatregelen.

Bekijk document