Evaluatie boortechnologie Traject I; Meetveld Noord – Aanvullingen

In het Stevin TI laboratorium van de Technische Universiteit Delft is in opdracht van Projectorganisatie HSL-Zuid, Projectorganisatie Betuweroute, TNO en TU Delft een proefopstelling van een deel van een boortunnel geplaatst. Deze modelbeschrijving is bijlage 2 van het postdictie rapport, maar is zo opgezet dat het ook los hiervan te gebruiken is.

Staalvezelbeton lijkt een kansrijke betontechnologische mogelijkheid te zijn voor toepassing in de linings van boortunnels. In dit rapport wordt aangegeven hoe een proef te doen. Deze wordt uitgevoerd en de gegevens geevalueerd.

Dit is het eindrapport van de deelcommissie F511 die onderzoek deed naar de trillingen die ontstaan tijdens de bouw van een boortunnel door middel van een TBM en wat de eventuele consequenties zijn voor gebouwen. De manier waarop trillingsmetingen dienen te worden uitgevoerd wordt uitvoerig behandeld.

Promotiefolder van Herrenknecht over de microtunneling techniek.

Dit adviesrapport bevat adviezen aan de opdrachtgever speciaal voor het machineontwerp van het HSL Groene Hart Tunnelproject. De rapporten en illustraties van General Concept (GCO) opgesteld door NFM Technologies (machine leverancier) en Bouygues (aannemenr) zijn eerst bekeken. Daarna zijn de resultaten van een schild met een grote diameter (12 m) in Japan in beschouwd, kijkend naar items van GCO-rapporten en werd een lijst van de zaken die de klant zou moeten onderzoeken gemaakt.

Dit rapport beschrijft de tweede fase van het AMOI-studieproject.