Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Gronddeformaties meetvelden COB en Projectbureau Noord/Zuidlijn (concept)

Algemene informatie

Auteur J.W. Plekkenpol, C.A. Messemaeckers van der Graaff
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum januari 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit conceptrapport geeft de tussentijdse 1e orde evaluaties van de metingen in het onderzoek naar gronddeformaties tijdens de bouw van de Noord/Zuidlijn. Deze rapportage is opgesteld om te bekijken of met de tijdens de aanleg van de eerste tunnelbuis verkregen gegevens een voldoende nauwkeurige eerste orde evaluatie mogelijk is. Tevens kan aan de hand van dit rapport bekeken worden of het wenselijk is dat er nog andere parameters worden gemeten of grotere nauwkeurigheden en/of frequenties nodig zijn voor bepaalde meetsystemen....

Dit conceptrapport geeft de tussentijdse 1e orde evaluaties van de metingen in het onderzoek naar gronddeformaties tijdens de bouw van de Noord/Zuidlijn.

Deze rapportage is opgesteld om te bekijken of met de tijdens de aanleg van de eerste tunnelbuis verkregen gegevens een voldoende nauwkeurige eerste orde evaluatie mogelijk is. Tevens kan aan de hand van dit rapport bekeken worden of het wenselijk is dat er nog andere parameters worden gemeten of grotere nauwkeurigheden en/of frequenties nodig zijn voor bepaalde meetsystemen.

Uit analyse blijkt o.a. dat de bovenste cohesieve grondlaag in meetgebied Noord geen of uiterst geringe bijdrage levert aan zakkingen, dat de formule van Peck beschrijft het verloop van de zettingen direct boven de tunnel in zeer goede mate, dat het volumeverlies toe neemt in de diepte tot op niveau van de tunnelkruin, dat het mogelijk is gebleken om aan de hand van meetresultaten van een drietal passages van meetgebieden een rekenmethode op te zetten die een redelijke lineaire relatie beschrijft tussen maaiveld zakkingen en geïnjecteerd groutvolume.

De laatste versie van het rapport is ook beschikbaar.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

HERMES – Rational monitoring indirect indicators
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

HERMES – Rational monitoring indirect indicators

Auteurs:
N. Han
Uitgever: TNO Bouw
Uitgave: februari 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit deelproject is onderzoek gedaan naar een criterium om indirecte monitoring toe te staan ten behoeve van conditiebewaking.

Bekijk document
Voorschriften Bouwbesluit m.b.t. brandveiligheid in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorschriften Bouwbesluit m.b.t. brandveiligheid in tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: -
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Relevante voorschriften Bouwbesluit 2012 met betrekking tot de brandveiligheid in verschillende soorten tunnels.

Bekijk document
Deelprojectplan Onderlinge Beinvloeding tunnelbuizen (F502)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deelprojectplan Onderlinge Beinvloeding tunnelbuizen (F502)

Auteurs:
E.A. Kwast, G.P.C. van Oosterhout
Uitgever: Holland Railconsult/TNO Bouw
Uitgave: 6 mei 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit deelprojectplan F502 betreft een nadere invulling van de onderzoeksdoelen samenhangende met het boren van de Tunnel Pannerdensch Kanaal.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Vijzelpen sparing
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Vijzelpen sparing

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "vijzelpen sparing" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document
Lining Thickness of the Green Heart Tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Lining Thickness of the Green Heart Tunnel

Auteurs:
A. Kooiman
Uitgever: Holland Railconsult & CST
Uitgave: 1 oktober 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport behandelt de resultaten van een nieuw onderzoek naar de bekledingsdikte van de Groene Hart Tunnel.

Bekijk document
Op weg naar de meest duurzame tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Op weg naar de meest duurzame tunnel

Auteurs:
Darinde Gijzel
Uitgever: TU Delft/COB
Uitgave: 7 november 2019 | Geüpload op: 7 november 2019

Aan het begin van grote infrastructurele projecten – zoals tunnels, bruggen, stations en wegen – worden vaak grote ambities over duurzaamheid uitgesproken, maar lang niet altijd ook écht geïntegreerd. Bij de Rotterdamsebaan is het gelukt deze ambitie specifiek te maken, mee te nemen in de aanbesteding en zijn de maatregelen uiteindelijk ook uitgevoerd. Dit proces wordt in deze publicatie in detail omschreven.

Bekijk document