Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Application guidelines for the egress element of the fire protection standard for fixed guideway transit systems

Algemene informatie

Auteur Martin P. Schachenmayer
Uitgever Parsons Brinckerhoff Inc.
Uitgavedatum september 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit Engelstalig document geeft een uitleg over hoe nooduitgangen in railtunnels in praktijk kunnen worden gerealiseerd. Dit is gebaseerd op document NFPA 130 uit 1997.  In het document NFPA 130 ‘Standard for Fixed Guideway Transit Systems’ wordt een uitleg gegeven over evaluatie criteria in railtunnels. Echter, door incomplete documentatie en gebrek aan kennis in de industrie wordt het verschillend in de praktijk toegepast. Dit kan leiden tot een over-conservatief ontwerp. Het document is opgesplitst in vier delen: Nooduitgangen voor doorvoerstations...

Dit Engelstalig document geeft een uitleg over hoe nooduitgangen in railtunnels in praktijk kunnen worden gerealiseerd. Dit is gebaseerd op document NFPA 130 uit 1997. 

In het document NFPA 130 ‘Standard for Fixed Guideway Transit Systems’ wordt een uitleg gegeven over evaluatie criteria in railtunnels. Echter, door incomplete documentatie en gebrek aan kennis in de industrie wordt het verschillend in de praktijk toegepast. Dit kan leiden tot een over-conservatief ontwerp.

Het document is opgesplitst in vier delen:

  1. Nooduitgangen voor doorvoerstations
  2. Benodigdheden voor de evacuatie in treinbanen
  3. Toepassingsgebruiksaanwijzing
  4. Voorbeeldberekening

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Tunnelelement 1 t/m 6 principe langsvoorspanning overzicht, doorsneden en details
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Tunnelelement 1 t/m 6 principe langsvoorspanning overzicht, doorsneden en details

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "tunnelelement 1 t/m 6, principe langsvoorspanning overzicht, doorsnede en details" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document
3e beslisoverleg Combinatie Calandtunnel over transport van TE F
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

3e beslisoverleg Combinatie Calandtunnel over transport van TE F

Auteurs:
-
Uitgever: Combinatie Calandtunnel
Uitgave: 6 april 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat het 3e beslisoverleg van Combinatie Calandtunnel over het transport van tunnelelement F (tweede bouwstroom) van de Calandtunnel. Hierbij wordt de weersvoorspelling gegeven tijdens het transport van dit tunnelelement.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rescue, evacuation and fire protection at the Koralm Tunnel

Auteurs:
S. Fehleisen, J Friessnegg
Uitgever: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, Technische Universität Graz
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

The construction of the Koralm Railway is carried out over several phases, with some sections being worked on simultaneously. Apart from the 33 kilometre long Koralm Tunnel-- which is the centrepiece of the Koralm Railway--and other smaller stations and stops, two new intercity stations will be built near the two tunnel portals. Presently, the work is completed or under construction for 90 percent of the Koralm Railway projects. The Koralm Railway will be fully operational by 2023 as a continuous double-tracked, electrified highspeed railway line with maximum speed of up to 250 kilometres per hour (ÖBB, 2012a)

Bekijk document
Reflectie op incident Heinenoordtunnel door IFV
Presentatie

Reflectie op incident Heinenoordtunnel door IFV

Auteurs:
Nils Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid, IFV
Uitgave: 22 april 2015 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op 21 en 22 april 2015 organiseerde het KPT een bijeenkomst over de evaluatie van het incident in de Heinenoordtunnel. Deze presentatie geeft weer hoe het incident geëvalueerd is bij RWS en wat er vanuit de Leertafel van hebben geleerd en welke verbeterpunten zijn of worden doorgevoerd. Nils Rosmuller gaf vanuit IFV reflectie op dit incident.

Bekijk document
Totaaloverzicht liggerwerking Botlekspoortunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Totaaloverzicht liggerwerking Botlekspoortunnel

Auteurs:
M.R.A. van Vliet, F.B.J. Gijsbers
Uitgever: TNO
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In de COB commissie F340 wordt gekeken naar de effecten van de TBM belasting en gronddrukken op de tunnelbuis. Hiertoe is door Holland Railconsult met Bortas een uitgebreide gefaseerde 3D berekening gemaakt van de vervormingen en de krachtswerking in de tunnelconstructie achter de TBM.

Bekijk document
Dynamicaberekeningen boortunnel Groene Hart – Dynamisch gedrag van de tunnel bij passages van overgangen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dynamicaberekeningen boortunnel Groene Hart – Dynamisch gedrag van de tunnel bij passages van overgangen

Auteurs:
C.P.L. Walschot
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: oktober 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de projectorganisatie Hogesnelheidslijn - Zuid is onderzoek verricht naar het dynamisch gedrag van de boortunnel onder het Groene Hart. In dit rapport worden eindige elementen berekeningen besproken waarbij het dynamisch gedrag van de tunnel nabij overgangen is onderzocht.

Bekijk document