Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inventarisatie veiligheidsconcepten bij tunnels t.b.v. MAVIT

Algemene informatie

Auteur B.A.M. Keulen, G. Arends, B.P. Smolders
Uitgever E. Horvat Consultants B.V.
Uitgavedatum 6 juli 2001
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document bevat rapport 1 en 2 van de inventarisatie van veiligheidsconcepten bij tunnels. In rapport 1 wordt een overzicht gegeven van de gehanteerde veiligheidsconcepten voor diverse gerealiseerde of in voorbereiding zijnde tunnels, overkappingen en overkluizingen. In het achtergevoegde rapport 2 worden de concrete tunnelprojecten nader beschreven. In het najaar van 1999 is een start gemaakt met MAVIT (Maatschappelijk aanvaardbaar veiligheidsniveau voor infrastructuur en transport), een gezamenlijk project van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties en het ministerie van...

Dit document bevat rapport 1 en 2 van de inventarisatie van veiligheidsconcepten bij tunnels. In rapport 1 wordt een overzicht gegeven van de gehanteerde veiligheidsconcepten voor diverse gerealiseerde of in voorbereiding zijnde tunnels, overkappingen en overkluizingen. In het achtergevoegde rapport 2 worden de concrete tunnelprojecten nader beschreven.

In het najaar van 1999 is een start gemaakt met MAVIT (Maatschappelijk aanvaardbaar veiligheidsniveau voor infrastructuur en transport), een gezamenlijk project van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties en het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Het project spitst zich toe op veiligheid in tunnels, overkappingen en overkluizingen voor weg- en spoorvervoer. Het doel van het MAVIT-project is het opstellen van een beleidskader voor veiligheid in tunnels, aan de hand van een gemeenschappelijke integrale visie op veiligheid, en deze te implementeren in zowel de besluitvorming als in de ontwerpprocedures rondom het tot stand komen van tunnels. Ter voorbereiding op het formuleren van het beleidskader wil de projectgroep MAVIT weten welke uitgangspunten en/of eisen ten aanzien van veiligheid ten grondslag liggen aan het ontwerp van bestaande en nu in voorbereiding zijnde tunnels en hoe deze voor of tijdens het besluitvormingsproces en ontwerpproces tot stand zijn gekomen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Tweede Beneluxtunnel – Bepaling van scheepssnelheden met verschillende grootspanten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Bepaling van scheepssnelheden met verschillende grootspanten

Auteurs:
-
Uitgever: van Hattum en Blankevoort BV
Uitgave: 22 april 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt de maximale scheepssnelheid voor verschillende schepen (grootspanten) bepaald door te kijken wat de maximale horizontale capaciteit van de TE-en is.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Praktijkonderzoek Tweede Heijnenoordtunnel

Auteurs:
-
Uitgever: COB
Uitgave: 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op de website vindt u informatie over de verschillende praktijkonderzoeken die zijn uitgevoerd bij de aanleg van de Tweede Heijnenoordtunnel; de eerste geboorde tunnel in Nederland.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in Skatestraum Tunnel op 15-5-2015

Auteurs:
-
Uitgever: Accident Investigation Board Norway (AIBN)
Uitgave: november 2016 | Geüpload op: 13 maart 2017

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

Bekijk document
CFD simulation study to investigate the risk from hydrogen vehicles in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

CFD simulation study to investigate the risk from hydrogen vehicles in tunnels

Auteurs:
Prankul Middha; Olav R. Hansen
Uitgever: International Journal of Hydrogen Energy
Uitgave: 2009 | Geüpload op: 1 mei 2016

Met het programma FLACS worden een aantal CFD berekeningen uitgevoerd. Hierbij worden de effecten beschreven van het vrijkomen, en tot ontbranding komen, van door waterstof dan wel door CNG aangedreven personenwagens en bussen. Tevens wordt onderscheid gemaakt naar twee types tunnel doorsnedes. Rectangular and Horsshoe.

Bekijk document
De toekomst is aangeboord – 10 jaar investeren in nieuwe expertise
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

De toekomst is aangeboord – 10 jaar investeren in nieuwe expertise

Auteurs:
Gert Jan Kleefmann
Uitgever: Gemeenschappelijk Praktijkonderzoek Boortunnels
Uitgave: december 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze publicatie geeft een overzicht van de bijzondere kennisontwikkeling in het Gemeenschappelijk Praktijkonderzoek Boortunnels.

Bekijk document
Calamiteitenbestrijdingsplan Hemspoortunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Calamiteitenbestrijdingsplan Hemspoortunnel

Auteurs:
Jos van Pel
Uitgever: ProRail Verkeersleiding / Incidentenregie
Uitgave: 1 januari 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document beschrijft de calamiteitenbestrijding in de Hemspoortunnel.

Bekijk document