Bepalen van axiale en tangentiële wrijving langs de omtrek van de TBM
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
In dit document wordt een onderzoek beschreven naar de maximale wandwrijving rond een TBM tijdens het gebruik.
De berekeningen zijn uitgevoerd voor 5 doorsneden langs het tracé. De maximaal te ontwikkelen wrijving moet worden vergeleken met de vectoriële optelsom van de op enig moment benodigde axiale en tangentiële wrijving. Deze maximaal opneembare wrijving is afhankelijk van de normaalspanning op de TBM en de wrijvingseigenschappen van het contactvlak.
Aangezien dat bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel een bentonietsmering wordt toegepast en de predictie van het volumeverlies 0,3 – 0,8% is kan worden geconcludeerd dat de te verwachten maximale wandwrijving tussen de 5 en 20 kN/m² ligt.
Bekijk document
Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.