Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bepalen van axiale en tangentiële wrijving langs de omtrek van de TBM

Algemene informatie

Auteur M.C.W. Kimenai; F.J.M. Hoefsloot
Uitgever COB
Uitgavedatum maart 1996
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In dit document wordt een onderzoek beschreven naar de maximale wandwrijving rond een TBM tijdens het gebruik. De berekeningen zijn uitgevoerd voor 5 doorsneden langs het tracé. De maximaal te ontwikkelen wrijving moet worden vergeleken met de vectoriële optelsom van de op enig moment benodigde axiale en tangentiële wrijving. Deze maximaal opneembare wrijving is afhankelijk van de normaalspanning op de TBM en de wrijvingseigenschappen van het contactvlak. Aangezien dat bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel een bentonietsmering wordt toegepast...

In dit document wordt een onderzoek beschreven naar de maximale wandwrijving rond een TBM tijdens het gebruik.

De berekeningen zijn uitgevoerd voor 5 doorsneden langs het tracé. De maximaal te ontwikkelen wrijving moet worden vergeleken met de vectoriële optelsom van de op enig moment benodigde axiale en tangentiële wrijving. Deze maximaal opneembare wrijving is afhankelijk van de normaalspanning op de TBM en de wrijvingseigenschappen van het contactvlak.

Aangezien dat bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel een bentonietsmering wordt toegepast en de predictie van het volumeverlies 0,3 – 0,8% is kan worden geconcludeerd dat de te verwachten maximale wandwrijving tussen de 5 en 20 kN/m² ligt.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Consequenties voor QRA-tunnels van het vervoer van nieuwe stoffen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Consequenties voor QRA-tunnels van het vervoer van nieuwe stoffen

Auteurs:
J. Reinders, C.C. Domingo
Uitgever: TNO
Uitgave: 25 2013 | Geüpload op: 1 mei 2016

TNO-vervolgstudie waarin onderzoek is gedaan naar de mate waarin een toename van nieuwe brandstoffen kan worden verwacht en welke consequenties dit heeft voor de tunnelveiligheid.

Bekijk document
Tweede orde evaluatie boortechnologie 2e passage meetveld Zuid – K100
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede orde evaluatie boortechnologie 2e passage meetveld Zuid – K100

Auteurs:
H.J. Lengkeek, B.F.J. van Dijk
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport evalueert de metingen aan de tunnelboormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit derde rapport in een serie van vier omvat de tweede passage van het meetveld aan de Zuidover van de Oude Maas.

Bekijk document
Risico-analyse van een geboorde tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risico-analyse van een geboorde tunnel

Auteurs:
S. van Kinderen
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: juni 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Door het gebrek aan ervaring is het ontwerpen van een geboorde tunnel niet eenvoudig. Onbekend is welke risico's aan het boren in slappe grond verbonden zijn en wat hun onderlinge relatie is. Dit afstudeerwerk bestaat uit de risicoanalyse van een geboorde tunnel in slappe grond, waarbij is vastgesteld wanneer een tunnel faalt.

Bekijk document
Geluidsbakens in tunnels: juridische – en operationele analyse
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Geluidsbakens in tunnels: juridische – en operationele analyse

Auteurs:
L.C. Boer
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: maart 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document analyseert de werking, octrooien en staat van bestaande geluidsbakens in tunnels in opdracht van de Bouwdienst Rijkswaterstaat.

Bekijk document
Literatuurstudie dwarsverbindingen tussen geboorde tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Literatuurstudie dwarsverbindingen tussen geboorde tunnels

Auteurs:
Philip Vreeken
Uitgever: BOT/TUD
Uitgave: februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het volbouwen van Nederland zorgt vandaag de dag voor een vergroting van de aandacht voor ondergronds bouwen. Een manier om ondergronds o.a. verkeers-en spoortunnels aan te leggen is door deze te boren. De overlast voor mensen, bebouwing en natuur wordt op deze manier tot een minimum beperkt.

Bekijk document
Lekkage in tunnels – Dilatatievoegen Beton
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Lekkage in tunnels – Dilatatievoegen Beton

Auteurs:
Ing. L. Leeuw
Uitgever: Rijkswaterstaat, bouwdienst
Uitgave: 1 september 2008 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport gaat over de oorzaak en aanpak van lekkages in tunnels, die hoofdzakelijk in dilatatievoegen en in het beton van vloeren, wanden en of tunneldaken kunnen voorkomen.

Bekijk document