Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Praktijkonderzoek boortunnels – Liggerwerking Tunnelbuis

Algemene informatie

Auteur ir. R.J. van Beek, ir. J.C.S. Roelands
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum 24 januari 1996
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In het kader van het CUR/COB K100 is een predictie uitgevoerd naar het gedrag van de tunnel in langsrichting. Door consolidatie en variatie in stijheidsparameters van de grondlagen rondom de tunnel, zal de constructie zich als een ondersteunde ligger gaan gedragen. Daar waar de overgang het groots is, ter plaatse van de start- en ontvangstschacht, zal dit effect het sterkst optreden. voor deze studie is gekozen voor de situatie op de noordoever van de tweede Heinoordtunnel. Na literatuurstudie zijn een...

In het kader van het CUR/COB K100 is een predictie uitgevoerd naar het gedrag van de tunnel in langsrichting. Door consolidatie en variatie in stijheidsparameters van de grondlagen rondom de tunnel, zal de constructie zich als een ondersteunde ligger gaan gedragen. Daar waar de overgang het groots is, ter plaatse van de start- en ontvangstschacht, zal dit effect het sterkst optreden. voor deze studie is gekozen voor de situatie op de noordoever van de tweede Heinoordtunnel.

Na literatuurstudie zijn een drietal modellen beschouwd. Twee modellen op basis van een elastisch ondersteunde buigligger en een veren-model waarbij de vervorming in de voeg is meegenomen. Vervolgens zijn voor verschillende invoerparameters berekeningen gemaakt waarbij de gevoeligheid van deze parameters is bepaald.

Voor de beschouwde parameters is de verwachte vervorming circa 30 mm op 25 meter vanaf de startschaft. Hierbij zullen enkele voegen enigszins open gaan staan. Liggerwerking treedt op over een lengte tot circa 100 meter van de schacht. Uit de berekening blijkt dat met name de afschuifcapaciteit van de voegverbinding zeer moeilijk is te implementeren in de modellen. De gevoeligheidsanalyse toont aan dat de stijfheid van de voegen grote invloed heeft op de maximale vervorming en optredende krachtswerking. Bovendien is horizontale grondwrijving rondom de tunnelbuis van invloed op het gedrag in langsrichting.

 

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

F502 – Invloed tussen twee geboorde tunnels Pannerdensch Kanaal
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F502 – Invloed tussen twee geboorde tunnels Pannerdensch Kanaal

Auteurs:
R.H. Gerritsen, T. Linthof,
Uitgever: Tunnel Engineering Consultants
Uitgave: 12 maart 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het 'Praktijkonderzoek Pannerdensch Kanaal (F500)' wordt in deelcommissie F502 onderzoek verricht met als doel het bepalen van de onderlinge invloed tussen twee tunnelbuizen bij een kleine tussenafstand, gelegen in een homogeen zandpakket. 

Bekijk document
Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies- economische aspecten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies- economische aspecten

Auteurs:
T. Hurkmans et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt een omschrijving gegeven van de economische aspecten van staal en composiet staalbeton tunnelconstructies. Het hoofddoel van het totale onderzoekstraject is het weergeven van de parameters die de kosten van een tunnel met een lining van staal of composiet staalbeton bepalen. Tevens wordt de gevoeligheid van deze parameters op de totaal te verwachten kosten in beeld gebracht en worden overige kostenaspecten behandeld.

Bekijk document
Westerschelde oeververbinding – eindrapportage werkgroep ontwerp
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerschelde oeververbinding – eindrapportage werkgroep ontwerp

Auteurs:
P. Schüller
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 1 oktober 1992 | Geüpload op: 1 mei 2016

Eindrapportage waarin verschillende voorontwerpen voor een Westerschelde oeververbinding worden besproken.

Bekijk document
D110 – Handboek hergebruik grond uit boortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

D110 – Handboek hergebruik grond uit boortunnels

Auteurs:
D. Sijtsema
Uitgever: COB
Uitgave: 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit handboek geeft voor opdrachtgevers en uitvoerende partijen bij boortunnels inzicht in de mogelijkheden om vrijkomende grond uit boortunnels te kunnen verwerken of hergebruiken.

Bekijk document
Predictie van trillingen met behulp van het D11 model
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Predictie van trillingen met behulp van het D11 model

Auteurs:
G. Esposito
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: januari 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de resultaten van trillingspredicties berekend met het model D11. De prognoses zijn voor zeven locaties uitgevoerd. Voor elke locatie zijn verschillende bronnen gemodelleerd en de gevraagd responsie is berekend.

Bekijk document
Evaluatierapport – Pilotproject staalvezelbeton in de Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatierapport – Pilotproject staalvezelbeton in de Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
M.H. Djorai
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: oktober 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Tweede Heinenoordtunnel is door het ministerie van verkeer en waterstaat aangewezen als proefproject aangewezen. In dit evaluatierapport wordt een test beschreven waarin de traditionele wapeningskorf voor tunnelsegmenten vervangen wordt door staalvezels in het beton die als wapening dienen. 

Bekijk document