Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Presentatie TBM metingen – Tweede passage presentatietraject (zand)

Algemene informatie

Auteur ir. M.L. Post
Uitgever COB
Uitgavedatum juli 1997
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit tweede rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de passage van het tweede presentatietraject, de passage door zand. Twee automatisch ingewonnen gegevensstromen worden verwerkt tot een dagelijkse serie grafieken, volgens een vooraf vastgesteld format. Eén gegevensstroom bevat gegevens uit de TBM, die door de aannemer worden gemeten. Uit de totale hoeveelheid meetgegevens wordt...

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit tweede rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de passage van het tweede presentatietraject, de passage door zand.

Twee automatisch ingewonnen gegevensstromen worden verwerkt tot een dagelijkse serie grafieken, volgens een vooraf vastgesteld format. Eén gegevensstroom bevat gegevens uit de TBM, die door de aannemer worden gemeten. Uit de totale hoeveelheid meetgegevens wordt een, vooraf vastgestelde, selectie gemaakt die vervolgens via het netwerk naar de verwerkingscomputer wordt getransporteerd. Metingen worden alleen doorgestuurd tijdens het boren. Gegevens worden per geboorde ring in een bestand gezet. De tweede gegevensstroom komt van, in opdracht van COB, speciaal aangebrachte opnemers aan en nabij het boorfront. Deze opnemers worden continu uitgelezen en per half uur in een bestand gezet.

Metingen worden gedurende het gehele boorproces van beide tunnelbuizen verricht. Verwerking van de gegevens is gebeurd van 24 maart 1997 t/m 7 mei 1997, per dag zijn in totaal 21 grafieken geproduceerd. De inhoud van de grafieken bestaat o.a. uit direct gemeten vloeistofdrukken, krachten, posities, dichtheden, debieten en temperaturen. Hieruit zijn tevens gemiddelde waarden en afgeleide parameters zoals snelheid en snijdiepte berekend. Op basis van de geproduceerde grafieken wordt er geconcludeerd dat de gekozen verwerkingsmethodiek in het algemeen goed heeft gewerkt. Een aantal (kleinere) aanpassingen zouden de verwerking van de meetgegevens gedurende de volgende presentatietrajecten nog efficiënter kunnen maken.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

K200 – Hergebruik grond leidingentunnel Oude Maas
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K200 – Hergebruik grond leidingentunnel Oude Maas

Auteurs:
M. Wensveen
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Door CUR/COB commissie K200 wordt onderzoek verricht naar de herbruikbaarheid van grond vrijkomend bij boortunnels.

Bekijk document
Draft version of technical report on shield tunneling of HSL-project
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Draft version of technical report on shield tunneling of HSL-project

Auteurs:
-
Uitgever: Geo-Research Institute, Osaka Soil Test Laboratory
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport behandelt de invloed van de machine die de stukken, voor het bekleden van de binnenzijde van de tunnel, aanbrengt op de omgeving rondom de geboorde tunnel, tijdens het bekleden van de tunnel.

Bekijk document
Hubertustunnel Onderweg naar een bereikbaar Den Haag
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Hubertustunnel Onderweg naar een bereikbaar Den Haag

Auteurs:
D. van Moergestel, R. Smeding
Uitgever: Gemeente Den Haag
Uitgave: 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een uitgave van Stadsbeheer Den Haag voor het hele publiek over de aanleg van de Hubertustunnel. Deze uitgave biedt een overzicht van het gehele project, inclusief randzaken

Bekijk document
Op weg naar de meest duurzame tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Op weg naar de meest duurzame tunnel

Auteurs:
Darinde Gijzel
Uitgever: TU Delft/COB
Uitgave: 7 november 2019 | Geüpload op: 7 november 2019

Aan het begin van grote infrastructurele projecten – zoals tunnels, bruggen, stations en wegen – worden vaak grote ambities over duurzaamheid uitgesproken, maar lang niet altijd ook écht geïntegreerd. Bij de Rotterdamsebaan is het gelukt deze ambitie specifiek te maken, mee te nemen in de aanbesteding en zijn de maatregelen uiteindelijk ook uitgevoerd. Dit proces wordt in deze publicatie in detail omschreven.

Bekijk document
SATO 5: tunneldetails 8 – afzinkdetails
Regeling, norm

SATO 5: tunneldetails 8 – afzinkdetails

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen.

Bekijk document
Prüfbericht M74 – Dauerhaftigkeitsprüfungen Tübbingbeton
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Prüfbericht M74 – Dauerhaftigkeitsprüfungen Tübbingbeton

Auteurs:
Ing. C. Gehlen
Uitgever: RWTH Aachen University
Uitgave: 19 juni 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het Instituut voor Building Research van de RWTH Aachen University (ibac) werd als aannemer aangesteld om een onderzoek uit te voeren van de duurzaamheid van een speciaal voorbereide betonmix. Deze door de opdrachtgever zelf geproduceerde mengverhouding is een beton dat met zijn zogenaamd goede duurzaamheidseigenschappen voor een groot project zou moeten voldoen aan alle eisen.

Bekijk document