Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede orde evaluatie tunnelconstructie Tweede Heinenoordtunnel Deel 3

Algemene informatie

Auteur C.B.M. Blom, G.P.C. Oosterhout
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum 26 mei 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

De evaluatie van de tunnelconstructie van de Tweede Heinenoordtunnel is gebaseerd op het plaatsen en bewaken van twee meetringen. Een meetring bestaat uit 8 segmenten die zijn geïnstrumenteerd met rekopnemers, drukdozen en verplaatsingsopnemers.   Het Centrum Ondergronds Bouwen, meer bepaald de onderzoekscommissie K100, heeft aan de hand van een aantal overwegingen op de Noord- en op de Zuidoever van de Oude Maas meetvelden gedefinieerd. De eerste ring is geplaatst in het Noordelijke meetveld, de tweede in het Zuidelijke meetveld. Beide...

De evaluatie van de tunnelconstructie van de Tweede Heinenoordtunnel is gebaseerd op het plaatsen en bewaken van twee meetringen. Een meetring bestaat uit 8 segmenten die zijn geïnstrumenteerd met rekopnemers, drukdozen en verplaatsingsopnemers.  

Het Centrum Ondergronds Bouwen, meer bepaald de onderzoekscommissie K100, heeft aan de hand van een aantal overwegingen op de Noord- en op de Zuidoever van de Oude Maas meetvelden gedefinieerd. De eerste ring is geplaatst in het Noordelijke meetveld, de tweede in het Zuidelijke meetveld. Beide ringen maken deel uit van de westelijke tunnelbuis. In de oostelijke tunnelbuis zullen geen meetringen worden geplaatst.

De rapportage over de tweede orde evaluatie van de metingen aan de tunnelconstructie gaat vier delen beslaan. Het voorliggende rapport is het derde deel en betreft de metingen aan Meetring Zuid in de Tweede Heinenoordtunnel tijdens de tweede passage van de boormachine door het meetveld zuid.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Sicherheitsmassnahmen zur Selbstrettung in Strassentunneln
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Sicherheitsmassnahmen zur Selbstrettung in Strassentunneln

Auteurs:
Norbert Bättig, Christoph Zulauf
Uitgever: ETH Zürich
Uitgave: september 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

De recente brandincidenten in de verkeerstunnels Mont Blanc (Frankrijk, Italië, 24 maart 1999), Tauern (Oostenrijk, 29 mei 1999) en Gotthard (Zwitserland, 24 oktober 2001) hebben aangetoond dat het aspect zelfredzaamheid in tunnelbranden centraal staat.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: tunnelelement 1 en 5 wrijfhouten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: tunnelelement 1 en 5 wrijfhouten

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "tunnelelement 1 en 5, wrijfhouten" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document
L210 – Haalbaarheidsstudie schuifgolf reflectie seismiek
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L210 – Haalbaarheidsstudie schuifgolf reflectie seismiek

Auteurs:
J.A. Ridder et al.
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: januari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage behandelt het deelproject L 210: Haalbaarheidsstudie SRS (Schuifgolf Reflectie Seismiek) 5 - 50 m.

Bekijk document
SOLIT: Safety of Life in Tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

SOLIT: Safety of Life in Tunnels

Auteurs:
SOLIT research consortium
Uitgever: Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van dit document is om informatie te verstrekken over de minimumvereisten voor het ontwerp, de installatie en het onderhoud van FFFS in tunnels voor de bescherming van gebruikers, brandweer, uitrusting en de tunnel zelf.

Bekijk document
Vlaketunnel – Het onderstromen der tunnelelementen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vlaketunnel – Het onderstromen der tunnelelementen

Auteurs:
Kombinatie Vlake
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 28 oktober 1974 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport doet verslag van het toepassen van onderstromen bij de Vlaketunnel. Onder andere de volgende aspecten worden besproken: (1) het geleidelijk verzanden van de ruimte onder de tunnel, (2) het rondwentelende 'zandriviertje', (3) de optredende waterspanningen en (4) de opwaartse krachten op het tunnelelement.

Bekijk document
K100-03 Evaluatieplan (werkrapport)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100-03 Evaluatieplan (werkrapport)

Auteurs:
K.J. Bakker et al.
Uitgever: COB
Uitgave: oktober 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het rapport beschrijft op welke wijze het evaluatieproces tussen de resultaten van predicties en metingen bij het 'Praktijkonderzoek boortunnels' tot stand zal komen en welke aandachtspunten daarbij in beschouwing moeten worden genomen.

Bekijk document