Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Meetrapport meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel – Periode 3 – 1 januari t/m 30 juni 1998

Algemene informatie

Auteur G.P.C. van Oosterhout, P.C. van Staalduinen
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum juni 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In de Tweede Heinenoordtunnel is een uitgebreid meetprogramma gepland. Het Centrum Ondergronds Bouwen heeft aan de band van een aantal overwegingen op de Noord- en op de Zuidoever van de Oude Maas meetvelden gedefinieerd. Onderdeel daarvan zijn twee meetringen. Het doel van dit Impulsprogramma is te komen tot een duurzame versterking van de kennisinfrastructuur. De kern van deze kennisinfrastructuur vormt het Centrum Ondergronds Bouwen (COB), dat onderzoeken ontwikkelingen op het gebied van ondergronds bouwen initieert en. coördineert. De eerste ring...

In de Tweede Heinenoordtunnel is een uitgebreid meetprogramma gepland. Het Centrum Ondergronds Bouwen heeft aan de band van een aantal overwegingen op de Noord- en op de Zuidoever van de Oude Maas meetvelden gedefinieerd. Onderdeel daarvan zijn twee meetringen.

Het doel van dit Impulsprogramma is te komen tot een duurzame versterking van de kennisinfrastructuur. De kern van deze kennisinfrastructuur vormt het Centrum Ondergronds Bouwen (COB), dat onderzoeken ontwikkelingen op het gebied van ondergronds bouwen initieert en. coördineert. De eerste ring is geplaatst in bet Noordelijke meetveld, de tweede in het Zuidelijke meetveld. Beide ringen maken deel uit van de westelijke tunnelbuis. In de oostelijke tunnelbuis zullen geen meetringen worden geplaatst.

In dit rapport wordt verslag gedaan van de derde metingen aan meetring Noord van de Tweede Heinenoordtunnel gedurende het eerste halfjaar van 1998. Een beschrijving van de meetopstelling is bijgevoegd, inclusief een lijst van slecht functionerende kanalen en de opgetreden storingen. Gepresenteerd worden krachten, momenten, gronddrukken en voegverplaatsingen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Staalvezelbeton in de linings van boortunnels: een state-of-the-art
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Staalvezelbeton in de linings van boortunnels: een state-of-the-art

Auteurs:
A.G. Kooiman
Uitgever: TU Delft
Uitgave: december 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van dit vooronderzoek is het (objectief) onderbouwen van de beslissing of er wel of niet verder moet worden gegaan met het onderzoek naar de mogelijkheid tot implementatie van staalvezelbeton in een aantal tunnelringen in de tweede buis van de Tweede Heinenoord Tunnel.

Bekijk document
Nauwkeurigheid boortechnieken kabels en leidingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Nauwkeurigheid boortechnieken kabels en leidingen

Auteurs:
Achterhuis et al.
Uitgever: NSTT
Uitgave: 27 juni 2013 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Nederlandse Vereniging voor Sleufloze Technieken en Toepassingen (NSTT) heeft vanuit de werkgroep Diepteligging onderzoek gedaan naar de nauwkeurigheid van boringen.

Bekijk document
Liggerwerking van boortunnels – Krachtwerking in de tunnelmantel door ongelijkmatige zettingen – Deel 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Liggerwerking van boortunnels – Krachtwerking in de tunnelmantel door ongelijkmatige zettingen – Deel 1

Auteurs:
C.B.M. Blom
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: november 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit afstudeerwerk zal onderzoek worden gedaan naar de invloed van liggerwerking op de optredende spanningen en vervormingen in de tunnelbuismantel in samenhang met de grondeigenschappen en de stijfheid van de tunnelbuismantel.

Bekijk document
Technische haalbaarheidsstudie tunnelverbinding A6/A9
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Technische haalbaarheidsstudie tunnelverbinding A6/A9

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 30 september 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Onderwerp van studie is een nieuw te realiseren tunnelverbinding, die dient als route voor het snelwegverkeer tussen enerzijds Flevoland en 't Gooi en anderzijds Amsterdam en de Haarlemmermeer. Het doel van de technische haalbaarheidsstudie is inzicht te verkrijgen in de technische (on)mogelijkheden van een autosnelweg verbinding via een tunnel tussen de rijkswegen A6 en A9.

Bekijk document
Ontwikkeling van nieuwe tunnelvormen in Japan
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ontwikkeling van nieuwe tunnelvormen in Japan

Auteurs:
D.W. Boeve
Uitgever: TU Delft
Uitgave: april 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tot nu toe zijn vrijwel alle geboorde tunnels rond. Het is echter waarschijnlijk dat in de toekomst meer tunnels met andere vormen geboord zullen gaan worden. Hier wordt een beknopt overzicht gegeven van de huidige ontwikkelingen op dit gebied.

Bekijk document
Tweede orde evaluatie boortechnologie tweede passage meetveld Noord – K100
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede orde evaluatie boortechnologie tweede passage meetveld Noord – K100

Auteurs:
H.J. Lengkeek, B.M. Berkhout
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 11 september 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport evalueert de metingen aan de tunnelboormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit laatste rapport in een serie van de vier en omvat de tweede passage van het meetveld aan de Noordoever van de Oude Maas.

Bekijk document