Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede orde evaluatie tunnelconstructie Tweede Heinenoordtunnel Deel 4

Algemene informatie

Auteur C.B.M. Blom, G.P.C. Oosterhout
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum 30 juli 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

De evaluatie van de tunnelconstructie van de Tweede Heinenoordtunnel is gebaseerd op het plaatsen en bewaken van twee meetringen. Een meetring bestaat uit 8 segmenten die zijn geïnstrumenteerd met rekopnemers, drukdozen en verplaatsingsopnemers.   Het Centrum Ondergronds Bouwen, meer bepaald de onderzoekscommissie K100, heeft aan de hand van een aantal overwegingen op de Noord- en op de Zuidoever van de Oude Maas meetvelden gedefinieerd. De eerste ring is geplaatst in het Noordelijke meetveld, de tweede in het Zuidelijke meetveld. Beide...

De evaluatie van de tunnelconstructie van de Tweede Heinenoordtunnel is gebaseerd op het plaatsen en bewaken van twee meetringen. Een meetring bestaat uit 8 segmenten die zijn geïnstrumenteerd met rekopnemers, drukdozen en verplaatsingsopnemers.  

Het Centrum Ondergronds Bouwen, meer bepaald de onderzoekscommissie K100, heeft aan de hand van een aantal overwegingen op de Noord- en op de Zuidoever van de Oude Maas meetvelden gedefinieerd. De eerste ring is geplaatst in het Noordelijke meetveld, de tweede in het Zuidelijke meetveld. Beide ringen maken deel uit van de westelijke tunnelbuis. In de oostelijke tunnelbuis zullen geen meetringen worden geplaatst.

Het voorliggende rapport is het vierde en laatste deel van de tweede orde evaluatie Tunnelconstructie en betreft de metingen aan Meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel tijdens de passage van de boormachine door het meetveld Noord bij het aanleggen van de oostelijke tunnelbuis. Deze passage heeft gelopen van 24 juni tot en met 1 juli 1998. Dit is dan ook de waarnemingsperiode waarover verslag wordt gedaan in dit rapport. De gemiddelde boorsnelheid in die periode was 15 ringen per dag.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Slovak road tunnel guideline
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Slovak road tunnel guideline

Auteurs:
Alexander Rudolf
Uitgever: Engineering Services - Switzerland
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Slowaakse Republiek heeft 4 bestaande wegtunnels en zal de komende jaren 17 nieuwe wegtunnels bouwen met een lengte tussen 280 m tot 7460 m. Om het planningsproces te harmoniseren en uniforme eisen voor alle wegtunnels vast te stellen, heeft de Slowaakse Tunnel vereniging samen met de Slowaakse snelwegmaatschappij en externe planners een nieuwe richtlijn voor wegtunnels opgesteld.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 7 – beheer en onderhoud
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 7 – beheer en onderhoud

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.7 wordt ingegaan op het beheer en onderhoud.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Circulaire vervoer gevaarlijke stoffen door wegtunnels

Auteurs:
Minister van I&M
Uitgever: Ministerie van Infrastructuur & Milieu
Uitgave: 15 maart 2013 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze link verwijst naar de wet over het circulaire vervoer van gevaarlijke stoffen door wegtunnels. Deze wet is geldend vanaf 15-03-2013.

Bekijk document
Evaluation of the fire test procedure for the spalling behaviour of concrete mixes
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluation of the fire test procedure for the spalling behaviour of concrete mixes

Auteurs:
J.H.H. Fellinger, A.J. Breunese
Uitgever: TNO
Uitgave: december 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het TNO Centrum voor Brandveiligheid heeft vijf tests uitgevoerd in het kader van het Europese onderzoeksproject NewCon op voorgespannen betonpilaren waarin de invloed van vier factoren op het splinteren en brokkelen onder hittestress is bestudeerd. De omgevingsomstandigheden waren vergelijkbaar aan die in een tunnel.

Bekijk document
Boorfrontstabiliteit bij vloeistofschilden – inventarisatie van modellen en analytische beschouwing voor gelaagde grond
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Boorfrontstabiliteit bij vloeistofschilden – inventarisatie van modellen en analytische beschouwing voor gelaagde grond

Auteurs:
M. Plantinga
Uitgever: TU Delft
Uitgave: september 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een afstudeeronderzoek naar de boorfrontstabiliteit bij vloeistofschilden. Het doel van dit afstudeeronderzoek is een analytische beschouwing te geven van boorfrontstabiliteit in gelaagde grond.

Bekijk document
Bekendheid noodvoorzieningen in autotunnels 2001
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bekendheid noodvoorzieningen in autotunnels 2001

Auteurs:
A.J. Krul; L.C. Boer
Uitgever: TNO Technische Menskunde
Uitgave: 31 januari 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt een enquête beschreven wat is uitgevoerd in 2001 door TNO over de kennis van automobilisten over de noodvoorzieningen in tunnels.

Bekijk document