The tunnel boring machine as a source of seismic signals – Second Heinenoordtunnel
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
De Tweede Heinenoordtunnel is de eerste tunnel in Nederland die in zachte grond wordt geboord. De talrijke metingen en experimenten die bij het maken van deze tunnel zijn uitgevoerd, moeten de kennis van deze boortechniek vergroten. Dit seismisch onderzoek wordt uitgevoerd door de Subfaculteit Toegepaste Aardwetenschappen van de TU Delft. Het is een project van het COB (Centum Ondergronds Bouwen).
Het profiel van de aarde langs het pad van een tunnel is meestal gebaseerd op peilingen. De informatie van deze peilingen is echter zeer lokaal. Ze meten de verticale veranderingen op slechts één positie. Geofysische technieken daarentegen kunnen ook de laterale variaties laten zien. Ze kunnen worden gebruikt om een afbeelding te maken van het gebied vlak voor de tunnelboormachine (TBM). Dit is belangrijk om obstakels te lokaliseren die zich in de pad van de TBM bevinden. Deze obstakels kunnen grote rotsen zijn, maar in sommige gebieden is het mogelijk om oude Duitse bommen te raken. Door deze boortechniek toe te passen in verstedelijkte gebieden kunnen de funderingen voor problemen zorgen.
Al deze obstakels moeten tijdig worden opgemerkt. Een exacte lokalisatie zal helpen om te beslissen of het obstakel het boorproces zal verstoren. Contact met de kop van de machine kan grote schade aan de TBM veroorzaken, wat resulteert in hoge reparatiekosten en vertraging.
Bekijk document
Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.
