Conditionering van zandgrond voor uitbreiding van de inzetbaarheid van het gronddrukbalansschild

Tijdens het graven van een tunnel is een tijdelijke ondersteuning van het boorfront noodzakelijk om instabiliteiten te voorkomen. Bij het tunnelboren met een hydro-schild wordt het boorfront ondersteund met een speciale suspensie (bentoniet) die onder druk staat. De vraag is nu welke druk de bentoniet slurrie moet hebben.

In 1986 is in opdracht van Rijkswaterstaat door de afdeling Industriële Veiligheid van de Hoofdgroep Maatschappelijke Technologie een beslismodel opgesteld over het vervoer van brandbare stoffen door tunnels. 

In het verleden is gebleken dat er kleven en klonteren in de klei optrad, vooral bij het oprijden van door schilden aangedreven TBM’s. Verklevingen waren te herkennen aan het feit dat kleideeltjes zich steeds meer aan de graafwerktuigen hechtten en uiteindelijk verder rijden onmogelijk maakten.

In het onderzoeksproject welke is uitgevoerd voor de Groene Harttunnel zijn metingen verricht naar de drukken waar het toegepaste grout op verschillende locaties aan onderhevig is. Het doel is vast te stellen hoeveel grout benodigd is. 

In de periode van 21 tot en met 27 maart 1998 zijn deformatie metingen verricht in de eerste buis van de Tweede Heinenoordtunnel. De doelstelling van de metingen is het vaststellen van de vervormingen van de tunnellining in en direct achter de tunnelboormachine.

Naar aanleiding van de gemeten gronddeformaties is binnen de commissie F330 besloten om postdictieberekeningen uit te voeren met het grouddrukmodel om meting en berekening beter op elkaar aan te laten sluiten. Hierbij is met name gekeken naar de gemeten groutdrukken en grondparameters. Dit rapport behandelt de postdictieberekeningen