Naar kennisbank

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L210 – Haalbaarheidsstudie schuifgolf reflectie seismiek

Algemene informatie

Auteur J.A. Ridder et al.

Uitgever CUR/COB

Uitgavedatum januari 1999

Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Kabels en leidingen Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Deze rapportage behandelt het deelproject L 210: Haalbaarheidsstudie SRS (Schuifgolf Reflectie Seismiek) 5 – 50 m. Het deelproject L210 is onderdeel van het onderzoek naar SRS als techniek voor geotechnische toepassingen L200. SRS techniek kan potentieel gebruikt worden om op een diepte van 2 – 25 m continue gedetailleerde beelden van de ondergrond te verkrijgen. Deze haalbaarheidsstudie is gesplitst in drie activiteiten die allen in dit rapport behandeld worden: locatiekeuze en definitie risicofactoren in verband met onbekendheid met ondergrond; uitvoering...

Deze rapportage behandelt het deelproject L 210: Haalbaarheidsstudie SRS (Schuifgolf Reflectie Seismiek) 5 – 50 m.

Het deelproject L210 is onderdeel van het onderzoek naar SRS als techniek voor geotechnische toepassingen L200. SRS techniek kan potentieel gebruikt worden om op een diepte van 2 – 25 m continue gedetailleerde beelden van de ondergrond te verkrijgen.

Deze haalbaarheidsstudie is gesplitst in drie activiteiten die allen in dit rapport behandeld worden:

locatiekeuze en definitie risicofactoren in verband met onbekendheid met ondergrond;
uitvoering van vijf veldonderzoeken: acquisitie, verwerking en interpretatie van de gegevens;
evaluatie van inzetbaarheid van SRS voor de geotechniek.

Geconcludeerd wordt dat de verkregen seismische gegevens demonstreren dat de kwaliteit van de gegevens sterk varieert, ook binnen een lijn. Op sommige locaties zijn reflectiesignalen zichtbaar, op andere locaties niet.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Recommendations for selecting and evaluating tunnel boring machines

Auteurs:

Uitgever: DAUB

Uitgave: mei 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

De ontwikkelingen in de mijnbouw worden gekenmerkt door een toename in de richting van volledig gemechaniseerde tunnelbouw met tunneliningmachines (TBM) in rots en zachte grond. Door de toenemende toepassing van tunnelmachines en de daarmee samenhangende continue verbetering van de verschillende winningstechnieken zijn er typen machines ontstaan die in staat zijn om in zeer heterogene ondergrond, dat wil zeggen een mengsel van respectievelijk zachte grond en vast gesteente, door te dringen.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Parameterset voor de predicties appendix 1

Auteurs:

Projectbureau Boortunnels

Uitgever: COB

Uitgave: augustus 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Appendix bij de parameterset voor predicties van Projectbureau Boortunnels

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ondergronds Logistiek Systeem Aalsmeer-Schiphol-Hoofddorp aanvraag financiële steun ICES

Auteurs:

Stichting OLS

Uitgever: Stichting OLS

Uitgave: augustus 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een concept voor de aanvraag voor financiële steun voor het Ondergronds Logistiek Systeem Aalsmeer-Schiphol- Hoofddorp (OLS-ASH) van de Interdepartementale Commissie Economische Structuurverbetering (ICES)

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorstel samenwerking Gemeentewerken Rotterdam 2010

Auteurs:

Uitgever: -

Uitgave: 2010 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Voor het gebied rond het RandstadRail-traject wordt voorgesteld om op basis van de huidige modelleertechnieken van TNO en de inzichten en gegevens van Gemeentewerken Rotterdam een 3D-model van de ondergrond te maken.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Staalvezelbeton in de Tweede Heinenoordtunnel – het definitieve ontwerp

Auteurs:

M. Grootenboer

Uitgever: Fugro Ingenieursbureau B.V.

Uitgave: mei 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit vijfde rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de tweede passage van het meetveld aan de Zuidoever van de Oude Maas.

Bekijk document