Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Advisory Report on High-Speed Railway Project

Algemene informatie

Auteur Tadashi Hashimoto
Uitgever Geo-Research Institute, Osaka Soil Test Laboratory
Uitgavedatum 1995
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In dit adviesrapport wordt gekeken naar shield-tunneling voor hogesnelheidslijnen in Japan. Er wordt gekeken naar shield-tunneling in fijne zandlagen, er wordt een vergelijking gemaakt tussen zand bij een shield-tunneling terrein en bij een HSL terrein en technische problemen met een HSL tunnel.    Enkele conclusies uit dit rapport zijn: Instabiliteit van de cutting face is de belangrijkste factor voor shield tunneling in een HSL project. EPB is beter dan slurry shield voor deze factor. Voor lange afstanden is slurry shield...

In dit adviesrapport wordt gekeken naar shield-tunneling voor hogesnelheidslijnen in Japan. Er wordt gekeken naar shield-tunneling in fijne zandlagen, er wordt een vergelijking gemaakt tussen zand bij een shield-tunneling terrein en bij een HSL terrein en technische problemen met een HSL tunnel.   

Enkele conclusies uit dit rapport zijn:

  • Instabiliteit van de cutting face is de belangrijkste factor voor shield tunneling in een HSL project. EPB is beter dan slurry shield voor deze factor.
  • Voor lange afstanden is slurry shield beter dan EPB.
  • Om te bepalen welke beter is voor HSL moeten er veel factoren meegenomen worden. Enkele van deze factoren zijn: stabiliteit van de cutting face, driving force, exchange of bits, etc.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Handreiking observational method
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handreiking observational method

Auteurs:
Bles et al.
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: april 2015 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van Geo-Impuls is een handreiking opgesteld over de Observational Method, een ontwerpmethodiek waarbij in de aanlegfase van een project nog aanpassingen kunnen worden doorgevoerd in het uitvoeringsontwerp.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 7 – beheer en onderhoud
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 7 – beheer en onderhoud

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.7 wordt ingegaan op het beheer en onderhoud.

Bekijk document
Website Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT)
Webpagina

Website Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT)

Auteurs:
-
Uitgever: KPT
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Op deze website van het kennisplatform tunnelveiligheid zijn veel documenten en links naar kennisproducten vermeld, tevens zijn de gestelde vragen en antwoorden vermeld en is er een mogelijkheid om deel te nemen aan een forum met interessante stellingen.

Bekijk document
Tunnelbrand Noorwegen 15 juli 2015
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelbrand Noorwegen 15 juli 2015

Auteurs:
Gronner et al.
Uitgever: NPRA
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op 15 juli 2015 verongelukte een tankwagen met daarin 16.500 liter brandstof in een Noorse tunnel. Kort na het raken van de tunnelwand vatte de tankwagen vlam waarna, deze explodeerde. Niemand raakte gewond echter, werd de tunnel zwaar beschadigd. 

Bekijk document
Berekening hijsoog en verankering voor Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Berekening hijsoog en verankering voor Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
J.G. Koning
Uitgever: van Hattum en Blankevoort BV
Uitgave: 18 februari 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt het 100 tons hijsoog berekend voor de Tweede Beneluxtunnel.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Verankering voor 50 tons en 100 tons bolder, 100 tons hijsoog en meettoren
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Verankering voor 50 tons en 100 tons bolder, 100 tons hijsoog en meettoren

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "Verankering voor: 50 tons en 100 tons bolder 100 tons hijsoog en meettoren" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document